風来坊スカイラインのブログ一覧

まだまだ残っていた草ヒロ達。


レパード　アルティマ
コンビニを探して走っていたら、道端に突然見つけ二度見してしまいました。
部品取りなのか、はたまた復活待ちなのかはわかりませんが、気になる個体です！






ゴルフ　クラシックライン
普通に走っていれば、まず通る事の無い山間部の脇道に置かれていたゴルフのオープンモデル。
７９年に登場したカブリオレ最終限定車が９２年発売のクラシックライン。
当時の販売価格は３７１万円(東京地区小売価格)という高級車。
ドイツ車は鉄板が良いのか錆びは無く綺麗ですが、日本の多湿な気候により内装は悲惨な事になってそうですね。。。







コスモ
数年前から気になっていたナンバー付きコスモですが、動いている様子は無く鎮座しています。
４本出しマフラーとなると、３ローター２０Ｂを積むトップグレードでしょうか…
実燃費は１Ｌ２ｋｍという高燃費で戦車と揶揄されるモデルですが、時はバブル期でさらには９１年のル・マンで７８７Ｂが日本車初の優勝を飾った事が追い風となり、ロータリーは人気となりマツダは勢いがありましたね！





ミニキャブ　ブラボー
前から気になっていた不思議な仕様。
前バンパーだけ後期仕様になっている為、独特な顔つきになっています。






ジープ
これに関しては詳細不明です。
三菱ウィリスＪ３あたりかな。





ルノー５ターボ
潰れていてもわかる、ボディデザイン。
ただ、内装までは見れなかったので５ターボかターボⅡかはわかりませんでした。
この車を知ったのはタミヤ1/24スポーツカーシリーズ。
こんなムキムキのボディは日本車では見たこと無かったので、衝撃でしたね(笑)





草ヒロ捜索中、初めて走る道で発見。

アルト　Ｕタイプ　後期
未塗装バンパーにヘッドレスト一体シートからグレードが判明。


ワークスでさえ見ることの少ない２代目。
人知れず、草に囲まれ生き延びていました。










ライトエース　カジュアル７
近くを何度か通っていたのに気が付かなかったという、草ヒロ探しにはよくあるパターンで発見(笑)
２代目としては、最後に追加された８人乗りグレード。
目の前の電柱が邪魔でご尊顔は拝めず…。






マーチ　ｉｚ
初代後期でドアミラー仕様車としては、廉価グレードで最廉価グレードのＥとの違いはフィラーリッドオープナーの有無くらい。









ＡＤバン　１５００ＧＬ
山間部を抜けている最中、偶然発見したＶＢ１１。
ボディカラー、サイドモールからも上級グレードとわかりますね。




リアワイパー装備の５人乗り。
ＡＤバンの中では乗用に近い仕様になっています。
かなり綺麗なので草ヒロ歴は浅いようです。





狭い畑の中を曲がった先に居たのは

サニー　１５００ ＳＧＬ
珍しくＢ１１セダンが鎮座していました。
農薬の影響も少ないようで、もげやすいフェンダーミラーもそのまま♪





渋滞を避けるため、いつもと違う道を走行中発見。

スカイラインＧＴ−ＥＳ
これだけ草ヒロを探してもスカイラインは少数派。
さすがです(笑)




見つけたのは後期４枚。
まだまだ復活の可能性がありますが、長いこと放置されてます。






ヒュンダイ(ヒョンデ)　９１A
見ての通り三菱ふそうのザ・グレートベースのＯＥＭ車。
韓国では普通に見れる９１Aトラックが、えっ？何でここに？？という感じの場所に鎮座していました。





　
ふそうＭＳ５１３Ｒ(元・遠鉄バス)
ここに来る前は横浜みなとみらい地区にいた有名な個体。
斜めメトロ窓の前期Ｂ３５セミデッカー車。
しかし、なぜかＢ３５のグリルやヘッドライトは取り外されています。








日野ＲＢ１０Ｐ
元・伊豆箱根鉄道の有名な個体ですが、たまたま通りかかり初撮影。
竹林の為、冬場でも近付けないので後ろ姿のみしか撮影できません。




こんな大型車が入ってくるような場所ではないのですが、昔はもっと拓けた場所だったようです。

斜めメトロ窓の観光用ベースの路線用で、某所で眠る大井川鐵道の個体と同じ。









草ヒロ探し中、何となく雰囲気の良い畑が続いていたのですが行止り。
Ｕターンしようとした場所で発見。

定番のＴＮアクティ
しかし、珍しいボディ色と見慣れぬ箱。



元・郵便車で、箱の上半分が白く塗られているので払い下げられた後、一旦民間に渡り廃車体になったと思われます。







ベレル　デラックス　前期
道路工事による片側交互通行で停車した際に、一瞬見えたアメ車のようなボディ。
気になり戻るとそこにいたのは超希少な、いすゞ・ベレルでした！
ボディカラーもイメージカラーのツートンでした。






航空写真で発見した個体。

どうやっても近付けず、望遠レンズで見てみるとリアバーがある。




高台から狙うとかろうじて非公式側を確認！

日野ＲＬ３０１？
観光バステール、ルーフのベンチレーター形状やグリル付きのヘッドライト周りが見える為、観光用のデラックスあたりかと思われますが推定です。





山間部の集落に突然現れる廃バス。

自作なのかハシゴとルーフにキャリアが装着されています。
左通風孔だけ白いストライプが無いので交換されてるのかな？




その廃バスは、

ふそうＢ６２０Ｂ
呉羽の標準ボディ車で、自家用の表示もありどこかの送迎車として活躍していたのでしょうね。


撤去が進む草ヒロ。さぁ存在するうちに記録していきましょう！