風来坊スカイラインのブログ一覧

先日の夜８時。






１７と１５クラウンが珍しく赤色灯を点灯させながら走っていました。
年末も近いし、パトロールかな？と思っていたら停車。







家の近くだったので、徒歩で現場へ向かうことに。。。





片側２車線道路の右側を規制して停車しています。





おそらく予備車と思われる１５クラウンが最後尾。

１５クラウンでは珍しくドアミラー仕様なんですよね、これ♪




そして、

暗闇には機動隊のバスに２０人ほどのK察官が！

話しを聞いたところ飲酒検問で、市街地へ抜けるこの道路が今夜のステージのようです。




夜間走行中の車の前に立ちはだかるK察官って、よくよく考えてみれば命がけですよね～。。。







そして、





画像は大幅に加工していますが、このパトカー。

車間距離不支持でトラックの後ろを走行中、赤信号で交差点を突破。
もちろん回転灯は不灯です。



しかし、交差点中ほどでやばいと思ったのか突然赤色灯が点灯。



赤色灯を回していれば公務中で信号無視で無くなるからでしょう。


横に並んだとき、まずいなって顔したよね？

すぐに追跡して運転手、及び助手席のK官を睨みつけるが全く無視。

職務質問も無く某警察署に入っていきました。





異論があるならいつでもどうぞ！こちらはナンバーもコールサインもメモに残してありますから。
見本となる運転してくださいよ！マジで！





変わって、こちらは

何の変哲も無いレガシィですが、わかる人にはわかる雰囲気(笑)



後付けナビが怪しい捜査車両。
中には男１名が寝ていましたが、エンジンはかけっぱなし。


税金でガソリン代払ってるなら止めろよ。





その先にもいたレガシィ。
よく見れば回転灯を固定するピンや、リアガラス貼り付けアンテナが確認できます。





こちらは男２名が熟睡中。
寝るなとは言いませんが、エンジンを止めてくれ。


今震災や円高で国の財政が厳しいのですから、少しは節約という事を考えてください。







家に帰ろうと走っていると。。。

PはポリスのP！
偶然にも矢印がK察官に向いています(笑)

とまれの旗も見えるので、シートベルトか携帯の取締りの停車係でしょう。






となれば、当然違反を確認する現認係もいるはず・・・・・・











いたっ！

マンション出入り口に、怪しげなジャンパー男が(爆)

襟にマイクらしきものが付いていたので、それでサイン会場と連絡しているのでしょう。







これがサイン会場。
パトカー２台、総員４名の小規模な取り締まりですが、検挙率は高く違反者が常にいる状態。
それだけ違反者が多いということなんですね～(汗)




自分の財布が泣かないよう、いつもよりさらに安全運転で!!

参加された皆様、お疲れ様でした！


うす曇で過ごしやすい気候の中、無事に終了しましたね♪





さて、一度話しが逸れますが･･････


有名取締りポイントで獲物を狙う白バイ









ついスピードの出てしまう直線の続く高架上のバイパスでの取り締まりは脅威です(汗)









黙々と書類作成をする隊員。


さっきの白バイとは違うようです。
こんな至近距離で撮影できた理由は・・・・





切符を切られたのは私です(泣)


４年間無事故・無違反でしたがやらかしました(爆)
ゴールド免許は果てしなく遠いですなぁ～






さぁ気を取り直して、翌日はハチマルミーティング♪



参加車は３００台オーバーという事で、全車撮影するのは大変ですから
個人的に気になったクルマを撮影しました！

ファミリア　ＧＴR
この頃のマツダはラリーに熱かったですね～!!





フォード・レーザー　カブリオレ

ベースとなったＢFファミリア自体珍しいのに、カブリオレ!!

しかもＯＥＭのレーザーと来たものだから思わずパシャリ!!!(＾　＾)








U12ブルーバード　SSS-R
前期、後期が揃い踏み！

デビュー当時の雑誌テストで黒澤元治氏が、雪上でここまで安全なクルマは世界でも他に無い！と
言いきらせた高い技術を盛り込まれたブルーバードでしたね♪





カラーリングも渋い１３０Z！

会場に何台かいましたが、全車後期型だった気が・・・・・

それにしても、今回参加したフェアレディZは逆輸入車が多かったですね♪




ブラックマスクのセリカ３連発！

中でも珍しいのは、奥にいる左ハンドルのコンバーチブルじゃないでしょうか？？

一体日本に何台現存しているのか気になるところです！






カローラ・スパシオ
９０年代の車も参加できるので不思議は無いのですが、単なるスパシオが参加するわけも無く･･･


エンジンは５バルブの４AG!!組み合わされるミッションはもちろんマニュアルです！


羊の皮を被った狼です！(怖っ)






スタリオンGSR-VR

ガルウィングだと某刑事ドラマを連想させますが、開き方もボディ色も異なります(笑)


ハチマルの参加車なのでもしかしたら希少な２０００ｃｃかな？と思いましたがオーナーさんに
話しを聞けず謎のままです。。。








ワンダーシビック
最初はバラードかと思いました(汗)


この輸出車と同じ顔つきはオーナーの好みなのか、それとも１３００ｃｃ車だったのか・・・・

無限ホイールを履いてるところを見ると、ライトだけ変更しただけかな???




セリカXX

出たっ！フェンダーミラーのXX!!　　まるでタミヤのプラモデルのようです(￣∀￣)

トヨタ関係に勤めてたら絶対XX乗ってるなア♪





意外とノーマル個体って残ってるんですね～(＾　＾)

いや～本当にカッコイイ！








２代目プレリュード!!

街中ではまず見かけなくなった前期型に驚きましたが、そのコンディションの良さも驚きです！


国内仕様のみ１本ワイパーという事を最近初めて知ったのでした・・・・・







言わずと知れた、アレです(笑)

スカイライン　マシンX仕様！
金ストライプに、カンパニョーロホイール、角型フォグランプだけで雰囲気がムンムン！

ウォッシャーノズルが片側だけなのは地方ロケの時の仕様を再現してるんですかね？？？

ナンバーもマシンXと同じ数字になってます！






フォード・フェスティバ
ちょっと前まで普通に見かけたフェスティバでしたが、いつの間にか全く見なくなりました。。。
黄緑や真っ赤など派手なカラーリングなのに似合っていたオシャレなクルマでした！








C33　ローレル

日産党だからなのか、走り去るC33の姿に思わずカメラを向けてしまいました♪♪

シンプルなデザインでクセが無く、そして高級な匂いをさせつつもどこかスポーティーというのが
C33の良さだと思います！

SGXエンブレム装着で、よく見ればサイドウィンカーはC130流用かな???









逆輸入フェアレディZ　３連発！！
奥からマイチェン後の後期型、前期マイチェン後、１３０Z(かな？)

国内よりも北米での人気が高いせいか左ハンドル車が容易に手に入るみたいですね！


Z乗るなら、左ハンドルで乗ってみたいなア～







ハイゼット・アトレー

眉毛のようなウィンカーレンズがかわいい、初代アトレー♪







Z31　フェアレディZ　後期型
最初は車種がわからなかった１台(爆)

セミリトラクタブルライトが開き、輸出用の分割ヘッドライトユニットを見てZと気付き撮影(汗)





久々に見た!!!

カリーナ　クーペ　GT-TR　
６３カリーナの４ドアはとても好きですが、このクーペもかなり好きですね！！　

中学の時、部活の副顧問がこのカリーナクーペのSTかSGに乗っていたのを思い出しました(爆)






これは賞を受賞した

ホンダ・シティ　トピックス(だったかな？)

新車のような輝きを放つシティですが、オーナーさんに聞いたところプチレストア位で車体は
ほとんど手を加えてないとの事(驚)








今回R３０はあえて撮影しませんでしたが、

芋スカ氏のフルノーマルGTE・Xパサージュだけは撮影しました(笑)

純正マッドガードとフォグは前車からの流用とはいえ、それ以外はそのままというGT。


スカイラインのSマークの入った純正車幅ポールもお宝アイテムです♪



こういう個体も日本にはまだまだ眠っているんですね！







よっしー氏のポールニューマンと並べて撮影！

オーナーは２人ともクルマよりも年下という若手ながら、クルマのこだわりは尋常ではありません！





RSではなく、GTのツーショットは超希少!!


コレに対抗するにはTIかバンあたり持ってこないとダメだな。。。。ボソッ･･･


そんなこんなで、１日は過ぎハチマルミーティングは終了！


皆様お疲れ様でした！



※もし写真掲載に不都合がある場合は即削除しますのでご連絡ください！