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風来坊スカイラインのブログ一覧

2011年12月12日 イイね!

繰り返し出会う

今日はまたよく色んなクルマと出会ったものです(笑)




説明不要のアリオン A20

リアガラスにアンテナが付いてるのは実に発見しやすい!

グレードがA20ならほぼ確実に覆面(^ ^)

ただ、過去にA15もいたので、全てがA20のグレードとは限らないようです。







道路規制中の交通課所属のキャラバン ステレオカメラ車

特に大きな特徴も無く、どこにでもいるキャラバンです。
一瞬事故処理車かな?と思いましたが、ルーフがスライド式になっている事や車内に機材が・・・。

ステレオカメラ車って価格が高いのに本来の役割で使われる事は少ないようです。










全国的にも珍しいレガシィB4
マイナーチェンジ後の車両ですが、すでに退役時期で廃車にされてる姿も見るようになりました。

B4パンダを初めて見たときカッコイイなぁと思ったのも遠い昔の話に・・・( ̄∀ ̄;)


側面にPOLICE表記が入っているので、この車両はまだ活躍しそうです!





こちらも珍しいアテンザのパンダ

最近急激に数を減らしてきています。
理由は県費導入車なので8年が退役時期。もう8年は経過しているので全廃なんて事に・・・




他のアテンザはPOLICE表記が入ってましたが、これは無し。


このまま廃車になってしまうのか、予備車になるのか・・・・・・・・








それよりも驚いたのは後ろにいた車両

げっ!!高速隊のR34が!(汗)









今年の3月に撮影した同車。


撮影した時点ではまだ10万km過ぎたくらいでエンジンも調子よく不具合は無かったはず。


しかし車齢を考えると高速隊では厳しいんでしょうかね。










とっくに退役したと思っていた

交通機動隊の隊長車であるYPY31!!
今だに現役であることが確認されました!








視閲式で撮影した隊長車。



最後に見たのは1年以上も前。YPセドリックも一線を退く時期ですし廃車かゲタ車にされてるかと
思っていましたが、現役の戦闘機である姿を見て喜んでしまいました(笑)








事故現場の検証にあたる3名の交機隊員


その後ろにいる戦闘機はゼロクラ!




過去に何度も目撃しているゼロクラで、これはグリル内にLEDを付けた新しい車両。



この区間に出没するゼロクラは以前紹介したオートカバー付きと、この車両のみ!


たまに大穴でローレル クラブS25ターボが来ることも♪












日没迫る幹線道路を走る17クラウン。

2段ルームミラーにTLアンテナ









また会いましたね!

高速隊所属の17クラウンで、現在はもっぱらゲタ車となっています。



今回見かけた車両のほとんどが過去に遭遇した車両ばかり・・・・


そろそろ新しい車両入れてくれないかなぁ~(笑)






※撮影は全て降車中、停車中または敷地外から撮影したものです。
Posted at 2011/12/12 19:00:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | 警察関連 | クルマ
2011年12月07日 イイね!

年末交通安全運動週間!

全国一斉で繰り広げられる取締りの嵐(爆)



たまたま見つけたシビリアン人員輸送車

カーテンで閉め切られ、まるでバスジャックされているかのようです(笑)





到着したのは県道と、住宅街へ分かれる生活道路との分岐点。


この雰囲気からわかるとおり、遠足です(嘘)










歩きつかれた生徒ではありません(^ ^)


開始から30分はボウズ状態。全くもって静かなサイン会場です。。。。



頻繁にやっているので獲物もなかなか来ないようです。





第一線の測定係。



左にレーダーが見えます。真ん中にはケース、右奥の草むらに測定係がいます。







このレーダーの存在に気が付かないと、認めたくない現実が・・・・・・


安全運転で行きましょう!長く続く直線道路は特に制限速度遵守!!









変わって、別の日。

道路を通行止規制する自ら隊のゼロクラ。







通行止区間の反対側でも自ら隊と地域課のパトカー。
事態が尋常でないことは明らかです。





規制された区間内。  道を行く警察官と作業員風の男性。


どうやら人が撥ねられた人身事故のようです。

現場保存の為に通行止の措置が取られ被疑者立会いの元、実況見分中。





A当(加害)となった被疑車両。

側道から出てきたB当(被害者)を、この場所で撥ねて停車。


路上に残るブレーキ痕が一瞬にして運命を変えてしまった事実を物語っていました。




これ以上の詳細は不明ですが、被害者の方がどうなったか・・・・・




こういう現場に出くわすと、何とも言えない切なくも悲しい気持ちになりますね。



より一層、運転を気をつけなければと思います。








そういった事故を防ぐ為にも覆面パトカーによる取り締まりも激化。


このゼロクラは何度も撮影しているオートカバー付きの車両。




リアにもアンテナ類は一切無く、走行中に見分けるポイントは
ナンバー両脇のオートカバーとグレードエンブレム無しとマークXホイールキャップ。




事故、違反を起こさないように気を引き締めていきましょう!
Posted at 2011/12/07 12:50:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 警察関連 | クルマ
2011年12月05日 イイね!

ニスモフェスティバル2011

途中まで書いた記事が消えちゃったので、簡単にニスモ報告を!


















今年15回目だったそうですが、僕が初めて行ったのは第2回のときから。


仕事で行けない年や、岡山でやった年は行けませんでしたが、ほぼ毎回行ってるだけに
来年は開催なしというのは衝撃でしたね。。。






今回の目的は

ここ数年展示で参加している彼に会うことと





リーフのレースカーを見に行く事。

雑誌や動画サイトなどで存在は知っていながら、実車を見る機会が無く、ましてや走る姿を見れる
ともなればニスモに行かない他はありません(笑)



実物を目の前にして、カッコイイ以外の言葉が出ませんでした。。。




もちろんGTカーやCカーもカッコイイんですが、電気自動車でレースカーってのがインパクト大です。




充電は通常の方法と違い、リチウムバッテリーに直接充電ケーブルが差し込む構造。



リチウムバッテリーは市販車のそれとは違い大容量なものになっています。




カーボンモノコックで作られた車両はリーフとは別物ですが、パワートレーン自体は市販車と
ほぼ同じなんだそうです。



高速安定を考えホイールベースを少し伸ばし、トレッドは大幅に広げてるので旋回性能は
かなり上がっているんじゃないでしょうか??




最初に書いた記事が残っていれば、もっと濃い内容でしたが消えてしまったので
簡単にニスモフェスティバルの報告を終わりますm(_ _)m
Posted at 2011/12/05 20:54:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

プロフィール

「@こい_ さん、どれだけ廻れるか分かりませんが、ご期待ください(笑)」
何シテル?   07/09 18:24
日産スカイラインRSと、ヤマハTZR250RS、Y31セドリックを愛する風来坊スカイラインです! たま~に趣味程度のギターや音楽などの記事も。。。 ...
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