風来坊スカイラインのブログ一覧

３年前に交換したタイヤ


ミシュラン・エナジーセイバー
スリップサインまでもう少しの状態だったので交換です♪

１４インチ以下はこのトレッドパターンになってるんですが、なんとこのタイヤ・・・


６万ｋｍ走行してます！








長持ちしたので、今回もミシュラン・エナジーセイバーで（笑）

１９５／７０Ｒ１４て、まるでバルーンタイヤですね（＾　＾）





新品のタイヤが付いた5.5Ｊのパトカー用ホイール
ブレーキダストも綺麗に磨いてみましたが、さすがに使用傷が目立ちますなぁ・・・・







センターキャップをはめればビシッとリニューアル！



新品タイヤはやっぱりいいですねぇ～（＾　＾）♪

再び、廃車体探しへ(爆)





三菱ふそう　ＭＲ４５０　富士重工３Ｅボディ
ライトユニット廻りが出っ張っているのでＭＲ４５０としては後期型。

方向幕横に通風孔が付いているのも後期の特徴ですね♪






リアドア後部の窓がＨゴムはめ殺しなので、おそらく昭和５０年式。


ただボディが銀色ではなく白色に塗装されていました。








ダイハツ・ハイゼット　　Ｓ６０系
廃車体としては定番のハイゼットですね♪

Ａピラーがグニャと曲がっていますが、やばい事故車じゃないでしょうね？(汗)







シボレー・コルベット　Ｃ３　タルガトップ
これを見たとき、デーブ・スペクターを思い出してしまいました(笑)

こんな草ヒロが存在してるとは思いませんでしたね。。。。。









草むらの中で発見！！

日産・エコー

初めて本物を見ました！



高速で２度の事故を起こし、リコール隠しが発覚。国会で喚問された暗い過去を持っていました。
その後、対策がされましたが世間からのマイナスイメージ払拭の為イメージチェンジを実施。
顔面等を一新。中身は同じで内容はビッグマイナーですが、初代シビリアンとなりました。

あぶない刑事で検問突破し、横転したシビリアンが初代ですね(＾　＾)



さぁ撤去される前に、どんどん探していきましょう♪

久々に廃車体探訪に行ってきました




まずは、


豊橋鉄道のワム２０形です。


元々は国鉄のワムで私鉄へ譲渡されたもの。





ワム２１から２４までの４輌が存在していましたが３０年ほど前に車籍を無くし廃車に。





１段リーフの足回り。車輪は付いたままですが土に埋まってしまっています。








おーっ！静岡鉄道の銀バスだっ‼

いすゞ ＢＵ１０　富士重工３Ｅ

西日本車体のＢＵかな？と思ったんですが、前面通風孔の形状が違いました。



私有地なので近づくことはできませんが、側面広告は懐かしい旧ロゴの出雲殿ですね♪






こちらも同じく銀バス！

ＭＲ４５０　川崎重工

いや～懐かしすぎます！(笑)




テールランプは小さな通称”バス協テール”
昭和といえばこのテールランプでしたねぇ。。。
側面のパイオニアの広告から、西部地区に在籍してたんでしょうね。








さらに、もう１台！

三菱ふそうＭＲ４５０　呉羽車体
側面広告から島田営業所に所属していた２台のうちの１台と思われます。




銀バスは板張りだったので、雨の日に乗ると床が濡れて木の香りが漂ってました。
リアガラスが割れてしまっていて可哀そうです。。。







銀バス他にも残ってないかなぁ…