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風来坊スカイラインのブログ一覧

2018年07月25日 イイね!

今回は他県車も含めています。






うだるような暑さの中、不思議な事故現場に遭遇。

どんな事故だったんだ??
13クラウンはいったい何に突っ込んだんだろ・・









かつて交機本隊の一線級戦闘機だった

78君
無線は取り外され、二度と取り締まることは無い翼を失った戦闘機の姿・・・







高速隊では急激に200系初期導入車の廃車が進んでいます。

まだまだ使えそうな感じですが、いざという時に故障しては笑い話にもならないですからねぇ・・・









国費導入のC27セレナ
用途としては移動交番的な感じなんでしょうかね??

今のところ、県下ではこの1台のみ。今後も追加導入されるんだろうか。。。






パンクでもしたのか??

前後ホイール違いの高速隊アスリート発見!
リアはインチダウンのスタッドレスですなぁ。










V36スカイライン 元警備部車
我が県では200系4台、サーフ、防弾ランクルが警備部の車両として配属。
恐らくスカイラインはティアナ同様、警備部か会計課のゲタ(予備車扱い)となっているようです。
















おや?怪しい後ろ姿(笑)

T支隊の04君


いつもの取り締まり路線へ向かうようですが、後ろに不審な車両(謎)がいた為一度振り切られます。






数十分後・・・

04君が赤上げで違反車両を猛追!!






すぐに次のICでUターンするも。。。

T支隊は、違反処理中赤上げしないのでただのクラウンに・・・(> <)









別用で通りかかった隣県の覆面の巣窟と呼ばれる有料道路にて

交機の200発見!
この区間は殉職者が出た過去がある為、乗員はヘルメット装着が鉄則。





基本、国費導入車なので後ろ姿は我が県と同じ


他にもう1台いたのですが、撮影は出来ませんでした。。。。。











変わってこちらは高速道路。

朝7時、前方に赤上げする見慣れた後ろ姿(笑)










検挙車両は横にいた追い越し車線で前車を煽っていた2tトラック。

パトサインで違反車を誘導します。






トラックはこのパトサインを見せられながら、次のPAへ。

パトサインを綺麗に撮ったのは初めてかも(^ ^)


車間距離不支持は1点の6000円。地味に痛い違反ですね~





場所は変わって、我が県。




久々に目撃。

高速本隊 マークX
こちらは短命に終わったマークX。
現在は予備車扱いですが、YPYと同じように警察本部へのゲタが普段の仕事

せっかくの高性能車、宝の持ち腐れ感が強かった気がしますね。。。







その後釜となったのが

高速本隊アスリート81君
今回は工事区間で発生した玉突き事故現場に臨場。


事故現場での初期処理にあたる事もしばしば





陽炎が揺らめく取締定番路線

遠くに見えるダブルミラーの怪しいやつ(笑)
リアにアンテナが無いので本隊の08君ではない!








T支隊08n君

本隊の08君と同色で、ナンバーの下二桁も同じという偶然。


こちらもなかなか赤上げ姿を撮影できない車両。


約1年前、豪雨の中撮影した赤上げ。













さて、今回は。。。。。


早速、違反車を誘導して現れた08n君!





ところが






直前で反転収納(汗)







まだまだ時間的には帰隊することは無いので、次の機会を狙う琴似。


本線に合流すると、たまたま真後ろに08n君を発見(^ ^)




数分後、ド派手に追い越す車両。すぐさま覆面は車線変更し測定モードへ!


しかし、直後に対象車両は別の車両へ変化します





今回の違反者は悪質で最悪



別の違反車両追跡中だった08n君に猛スピードで追いつき、車間距離は数m

煽り運転をした挙句、08n君が左車線に戻った瞬間、100km/h近い速度で加速。


左車線から即赤上げ、すぐに真後ろにつくも気が付かずドンドン加速



サイレン吹鳴で気付いた車両が慌てて左へ戻るも無駄な行動、オフランプへ誘導。
よほど腹が立ったのか隊員が運転手の元へ直行。
いつもならすぐに消灯するはずの反転灯がそのままなのが、心情を物語ってます。
死亡事故があったのに、まだまだ煽る輩に怒りが爆発したんでしょうねぇ






以上、久々の覆面ネタでした(^ ^)


Posted at 2018/07/25 10:19:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 警察関連 | 日記
2018年07月19日 イイね!

水曜どうでしょうキャラバン2018

また今年もどうでしょうキャラバン2018に行ってきました!



去年は開場1時間前に到着するも、グッズ購入の整理券は400番台。
買いたい商品はほとんど売り切れてしまいガッカリした為、今年は前泊!


前日の23時に現着し、第一駐車場に無事駐車できました(^ ^)
第一、第二合わせて200台が駐車できますが、朝の4時には満車。


5時過ぎに整理券をもらう為、順番待ち。整理券配布は8時から。
すでにこの時点で27度で暑さが異常です(汗)




9時になると演者が到着!

嬉野雅道氏
日焼けを気にして日傘持参で登場!

どうでしょうではカメラを担当していました。






ご存知、

藤村忠寿氏
言わずと知れた水どうファンであれば知らないわけがないヒゲ。

当時はチーフディレクターでしたが、現在はHTBクリエイティブフェロー







何の躊躇もなくビールを飲み始めます(笑)

ここからはDVDの副音声を聞いているかのような軽快なトークが始まります。






猛暑の中、onちゃん登場!

活動時間はバッテリーと暑さの為、短めでした(^ ^)







今回のどうでしょうキャラバンに初参加のゲストが。

樋口了一氏参戦!

水曜どうでしょうのエンディングである”1/6の夢旅人”を歌っていた方(中央)

ヨーロッパ完全制覇の時は、Air-G'のGO・I・Sのレギュラー放送を欠席したミスター(オフィスCUE会長・鈴井貴之氏)の代わりにMCを務めていました。









ビールを飲んでいた割に顔色一つ変わらない撤収時の藤やん

しっかりスタッフとして、後片付けの指示と、自らクーラーボックスを運んだりして働いておりました。







つい先日59歳になられたうれしー。
歳を重ねて、おしゃれになってきている気がするのは僕だけじゃないはず。。。





ニコニコ動画の予告編の撮影。

セリフを確認する藤やん。真ん中にいる方は藤やんと同期入社の方




打首獄門同好会、DEPAPEPE、黒色すみれ、樋口了一氏も全員同じバスへ!

次の会場、神奈川県の茅ケ崎へ!>






ステージ兼、資材運搬車であるトラック。


スタッフ、演者の皆さまお疲れ様でした!




また来年も来てくれるといいなぁ♪


Posted at 2018/07/19 22:17:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2018年07月09日 イイね!

ダットサン・ベビイ

1965年5月
横浜市青葉区にオープンした”こどもの国”で、安全運転教育の為に造られた訓練用車。
運転するのは子供なのですが、ワイパー、ウィンカー、ヘッドライトなど公道仕様も可能なほどの装備をしていました。

ダットサン ベビイ

100台寄贈されたうちの1台で、ナンバーはラストナンバーである100が付いています。










大型のガードはゴーカート同様、万が一接触してもボディへの損傷を防ぐため。

2スト空冷単気筒200ccエンジンに無変速(減速機)ミッションの組み合わせ。
30km/h以上出ないよう速度リミッターを装備していました。









側面から眺めてみます。

子供の教習用とは思えないほどの出来栄え。

ベースはコニー・グッピーだそうですが専用設計部分が多いので別車ですね!

コニー・グッピーは11馬力、ダットサン・ベビイは7.4馬力とデチューン仕様。






何よりもカッコイイのは

DATSUNエンブレム付き!

こんなクオリティのクルマに乗れた子供たちは幸せの極みですね!!



現代では運転のシュミレーターでさえ子供が運転することは許されません。
無免許運転を助長させるからという理由からです。







でも本当に大切なのは、実際に運転させて危険を覚えさせる事じゃないでしょうか?


このダットサン・ベビイは、現代にこそ必要な車両なんじゃないかな・・・
Posted at 2018/07/09 22:30:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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何シテル?   12/01 21:56
日産スカイラインRSと、ヤマハTZR250RS、Y31セドリックを愛する風来坊スカイラインです! たま~に趣味程度のギターや音楽などの記事も。。。 ...
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