き　た　か　ぜのブログ一覧

所要にて日帰りで往復500kmの運転。

写真は出発から15時間後に帰ってきた時のもので、強風に雪が舞う光景。

朝に家を出た時の気温は15度で、戻ってきた20時過ぎの数字は2度と半日で気温が一気に冷え込んだわが町。

本格的な冬はもう少し先となりそうだけど、いよいよスノーシーズンがスタートしそうな感。














前日は懇親会、そして暴食気味で胃もたれＭＡＸ。
朝4時起きでそそくさ準備して車に乗り込みハンドルを握る。
とりあえず缶コーヒーでドーピングをしながら南へ。














目的地は旭川市、到着後に市内を移動していると、
車窓からお店の看板を見たばかりに
「コメダ！コメダ！」と騒がしいヨメ氏。


















そんな事でリクエスト（強制）に応えて遅めのランチ。
田舎民なので僕は人生2度目、ヨメ氏は初のコメダである。
テレビで見たことの有るコレをオーダーしたヨメ氏、なんか機嫌がイイぞ。
それを見計らい、僕はシロノワールの一切れ分けてもらう。
うん、ウマい。











カツパンをチョイスした僕。
写真を撮りながら「ひと切れどう・・」そう言い終わる前に















一番デカくてウマい真ん中部分を強奪するのがヨメ氏である。
どうぞ皆様ご承知おきを。



















本来の目的は無事に完了、とんぼ返りで旭川を後にする。
翌日は仕事なので遅くなる前に帰宅せねばならんのだ。
北に向かう途中、寒いと思い温度計を確認すると気温は1度。
そんな初雪と初コメダな日でありました。

「ドナドナ」

おっさん世代は小学校の授業で習った人も多いハズ、よく知られた歌だと思う。

そしてこの歌が転じて、スラング的な使い方では物が強制的に連れて行かれた事を意味している。

車界隈では愛車が買取や下取りに差し出される状況を意味するのだが・・・







ヨメ氏＝「アンタ！ドナドナするんならハイラックスから荷物を下ろしておきなさいよ」

北風＝「チョットぐらい手伝ってほしぃ・・・・」

ヨメ氏＝「誰のせいでドナドナする事になったのよ！車が無くなって不便になるのよ！」

車の代替の際に「どうせなら後悔しないものを！」とイイいこと言って背中を押してくれた人の言葉じゃないのだ。

さて驚愕の事実はこの先で、コレを聞いていたジナン君が

ジナン君＝「ドナドナって何？」と言うのだ。

北風＝「ぇードナドナって小学校で習うだろー！」

ジナン君＝「知らん」

北風＝＿|￣|○

今更かもしれないが、どうやら若者にはドナドナって言葉は通じないという事が判明したのである。
プロに聞いた所、最近は教科書にドナドナが載っていないらしいのだ、そりゃ知らないわけだ。

ハイラックスは1週間程かけて取り外すものを外していつでも買取店に「ドナれる」状態となった。








手元にある最後の週末かもしれない為、記念撮影を何枚か。
因みに取り外した電装品や小物類をネットにて売却したところスタッドレスタイヤの購入資金の半分を賄うことができそうである、ありがたやありがたや。












別の日、サヨナラドライブ。
休日だが仕事の顔出しを兼ねて宗谷岬方面へ。
判り難いが写真の灯台上部分に薄っすらとサハリン島が見える。
天気の良い日はここが国境の街であることがはっきりと認識出来るのだ。












昼ご飯は帆立塩ラーメン。ヨメ氏は帆立醤油。
「ちょっと　しょっぱくない？」（小声）とヨメ氏。
確かにちょっと味が濃かったかもなぁ。
お陰で、口直しのソフトクリームの味わいが際立って良かったかもしれない。












観光客も少ない時期。
ちょっと遠回りして白い路を通過して戻るルート。









当たりの日。
遠くに利尻島を眺望。

洗練された塊感のある外観、建付け塗装なども丁寧に作られた「トラック」。理由は人それぞれ有ると思うが所有満足度はすこぶる高い車種だと思う。

この車1台だけで日常からレジャーまで使うことは可能だろうけど、出来る事ならばセカンドカーを用意するほうが幸せになれると思う。

使用感は見た目と違い運転席からの見切りはよく乗りやすい。
動力性能は一般道では必要十分、主観だが発進から巡航までアクセルに軽く足を乗せている感覚で問題なく走る。
高速での追い越しの際は若干のもたつきと頭打ちを感じるけど、気がつけばこんなに出ているの？って速度は出る。

ケチったと思える箇所もあり金額相応ではないと感じる造りも見られるが、あくまでもこの車は上等な部類の貨物車である事を忘れてはいけない。
フレーム付き４ＷＤ的な乗用車を検討中で、いま巷のトヨタ販売店で流行っいる抱き合わせ商法（値引き無し、トヨタクレジット必須、コーティング強制など）を許容できるのならランクル250を無理して買うほうが満足度は高いと思う。

海外生産車なのでMOPの選択はほぼ無し、DOPもアイテム数は少なめだが、サードパーティ製の用品は多種多彩、吊るしで乗るのもカスタムするのも自由に楽しめる。そんな魅力の高い車が現在のカタログ価格で買えることは今しかないのかなと思う、満足点と不満足点を合わせておおらかに甘受出来る方なら買って損はないと思う。

約30年ぶりにCoCo壱。

僕の中では貧乏学生が大盛りカレーを食べに行くお店という認識だったのだが、アレから30年。トッピングを色々乗せると千円じゃ足りないのだ、覚えていた昔の値段と違って少し戸惑う。

感動する旨さではないがハズレも引かない、無限のトッピングと大盛りを楽しむ店なのだが、胃腸（と財布の健康）に無理が出来ない年代となった、なので無難にチキンカツカレーをチョイス。

カウンターの片隅で無心にスプーンとフォークを操っていると、学生時代に悪友たちとココイチでカレーを食べていた時の光景が思いだされた、そんなタイムカプセルを開い感の昼食タイムであった。















さて、なぜ自宅から300ｋｍ以上離れた街のカレー店で昼食をかっ込んでいるのかと言うと、ここしばらくの間に僕を悩ませている悪い虫のせいなのだ。
乗ってよし、載せてよし、走ってよし、スタイルもイイ。ハイラックスという車に不満は少ないのだが、納車した年にテールゲートに穴が開いてからイマイチ愛着がわかないのだ。
なのでハイラックスの売却に関しては心理的に大きなブレーキがかからないのである。
この日は買取の打ち合わせと次期愛車探しの為に札幌の街を徘徊。
新車、中古車、国産、輸入車、ガソリン、ディーゼル、ハイブリット、そして納期。これだけでも色々な組み合わせがある、さてどうなるか？















帰り道、いつものスーパーで。
大きさにもよるが、北海道産銘柄牛のステーキ肉が一枚1000円以下で買えるチャンス。
満足の買取価格が出たお祝いにステーキでもと考えるも、今後必要な資金の事を考えて我慢我慢。














帰宅すると新しいスキー教程が届いていた、今期はも覚える事、学ぶ事、悩む事がたくさん出てきそうだなぁ。


さて、スキーシーズン目前だが、冬に役立つ筈のハイラックスが手元を離れる事になる、ゲレンデ通いが少し不便になりそうだ。
毎度の事ながら自分の思慮の浅さに涙が出てしまう。

ちょっと前の話。

所用で立ち寄った販売店のショールーム。

車界隈の情報を聞きましょうと担当氏と立ち話。

納期がー、新型がー、あれが！これがーと四方山な内容。そして最後に「今ならこんな車はどうですか？」とセールストーク。

なんとも甘い囁きとなった新型車の案内である。

悪いことに「あ、これっていいタイミングかも！」って気持ちが僕の中でニョキニョキと鎌首をもたげ始めたのだ。

とはいえ、これは仮の話。

冷やかしで買取査定に出したクルマの買取額が思ったより良い、もし売ってしまった場合に例えばどんな車を選ぼうか？と妄想することが楽しいのである。











まずは、妄想の原因がこのクルマ。
ディーゼルの一番安いグレードの枠が販売店にまだあるという・・・
マイナーごとに商品性が上がるトヨタ車、なので初期型はちょっと怖いなぁ。
ルーフレールを付けることができないグレードである事と150系プラドのタイヤを流用しようにもタイヤサイズの互換性が全くないのが痛い。

そして、この販売店では昔のガンプラやファミコン時代を思い起こす抱き合わせ商法が令和の時代に復活、こりゃ買う気が失せちゃう。













では次の候補。
これは？一番安いグレードならば価格的にハイラックスと変わらない、少し持て余す大きさだけど悪くないなぁ。

肌感覚となるが比較的人気が薄い印象、同価格帯の車両の中で下取り額は安くなりそうな事、リアシートが倒れないのでスキーを積むことを考えた場合は我が家的には結構不便な点である事が大きなマイナス。














じゃ？これは？
結構開発費がかかって完成度が高そうな印象、イニシャルコストもランニングコストも我が家にはピッタリ。試乗はしたことが無いけど、我が家にある30系はすこぶる使い勝手が良い、とても現実的なクルマだなぁ。
けど、スタイルの良い車高やライト周りの造形は良いのだけど、雪道の郊外路での移動では少し頼りないか・・












納期も短め、選べるグレード展開、見た目も走りも万能選手かな。
それなりに熟成されてきており悪い評判も少ない、中間グレードならば値引き込みで追い金なしで乗り換えが可能となる、

次回代替え時の買取額を考えるとこれが一番無難な選択になりうるのかなぁ。
しかし、乗っている知り合いが多すぎる事とそろそろビッグマイナーが来そうだよね。











そして、最後の候補がヨメ氏の希望でこの車。
使い勝手が良さそうだけど、長めのスキーが積みにくいラゲッジスペース。希望の仕様にした場合は思ったより高額なクルマになりそう。というか色々有ったこの車種は発注出来るのか？
どの車種も、何とも悩ましい。








そして、トヨタで普通に買える車が凄く少ないぞ。今回も車だけ先に売ってしまった場合、昨今の長い納期の事を考えたら・・
今乗っている車を黙って使うこと事が正しいのだよなぁ。多分。