チャレンジャーSRT

こちらはダッジ•チャレンジャーSRTです。
バイパーもそうですが、SRTが独立したブランドになったと同時に、シリンダーの数がSRTのあとに付かなくなりました。これでSRT8とかSRT10とかはいわなくなります。

で、バイパーと同時にロード•アトランタでこちらも試乗しました。感想は楽しいw　というのも、ボディのつくりが一世代前となるので、けっこうテールハッピーなんです。コーナーごとにお尻がスッとでそうな感覚が好きですね。もちろん、そこからはしっかり制御されますが。

チーフエンジニアにその辺のことをいうと、「そのとおり！」と彼もこのクルマで楽しんだことを話してくれました。このチューニングはけっこう意図的かも。

それにしてもロード•アトランタはジェットコースターのようです。上がったり下がったり。なので、前が見えない。まっすぐ走っているつもりが、簡単にコースアウトします。いやぁ、日本にはないトリッキーなコースでしたw