九島辰也のブログ一覧

今年の2月頃からチンクエチェントに乗っています。1.2リッターのディアロジック。 シーケンシャルのMTモードも使いますが、普段はCITYモードで快適に走ります。 気になるのはアイドリングストップ。上り坂ではスタート時に後ろへ下がります。最初はドキッと。まぁ、それにもめげずアクセルを踏み続ければいい ...
続きを読む

ロンドンの出版社からこんな動画が届きました。 http://www.youtube.com/watch?v=4aZctbTp5gQ
続きを読む

3/31、4/1 金津創作の森でメルセデスとポルシェに関するトークショーを行います。お近くの方は是非！ 写真は991型カレラのインテリア。でも話の内容は、1886年と1930年頃が中心かな。そんなわけないかw
続きを読む

もてぎサーキットで「これどうなんだろう？」と思った16インチのBRZですが、今日同じサイズの86を公道で試乗したら、かなりいいのにビックリ。乗り心地はもちろん、ハンドリングさえ軽快で気持ちよく感じました。やはり、サーキットという特別なステージだけで評価してはいけませんね。 それじゃ17インチはと ...
続きを読む

ニュージーランドに着てます。もう５日目かな。ジュネーブから戻ってすぐの渡航だったのでバタバタです。 目的は、ボルボオーシャンレースの取材。 ボルボがここ数年限定車で出しているアレですね。 で、実際にオーシャンレースなるものをこの目で見て感じることとなりました。 日本ボートオブザイヤーという船の世界 ...
続きを読む

今回のジュネーブショーにひっかけて、ランドローバーが主催する「ディスカバリー100万台記念イベント」に参加しました。 特設の鉄パイプで汲み上げた小山をいろいろな角度からアプローチして、その実力を体感するというものです。 用意された車両は、89年の初代から2、3、4世代すべて。初代と2代目はなんと ...
続きを読む

ジュネーブショーの会場でF12ベルリネッタを見ました。 599の後継となる久々の12気筒FR２シーターです。なんと740馬力だとか。 驚いたのはボンネットの形状ですね。ここでダウンフォースを稼ぐというだけあり、空気がフェンダーの後ろに一度入り込み、ドアハンドル方面へ抜けるつくりとなります。 それか ...
続きを読む

アメリカン・モダン・ラグジュアリー。これがリンカーンデザインのキーワード。 で、久々のナビゲーターだったんですが、この四角いメーターはかなりセンスがいい。 日本のメーカーもこのくらいお洒落でオリジナリティあるデザインしてくれればいいのに。
続きを読む

今日は日本におけるミニの誕生日です。2002年3月2日に新型ミニの販売が開始されました。 つまり10周年。覚えかたは「3と2でミニ」ですが、西暦を含めれば2が3つあることがわかります。で、「2が3つで……これだとニミ」か。 それはともかく、日本でもミニロードスターを試乗しました。ポルトガルで試乗 ...
続きを読む

昨年のフランクフルトモーターショーでワールドプレミアされ、東京モーターショーで日本お披露目、デトロイトモーターショーでアメリカ人を釘付けにした991型が六本木に登場しました。 で、ブログにも書いたようにカブリオレをスペインで試乗。それですべてを乗った気になっていましたが、肝心のクーペはまだでした ...
続きを読む