九島辰也のブログ一覧

この間の日曜日は午前中にレッドブルの走りを、午後にクラシックカーツアー2011のゴールを観に行きました。
もちろん、ランチは中華街です。

F1の走りも感動しましたが、個人的にはやはり午後の方が気合いが入ります。なんたって物色中ですからねw
で、目につくのはやはり写真のヒーレーやMG。ビッグヒーレーもMGAもやっぱかっこいい。英国車らしい凛とした空気を感じます。

でも、人だかりになっていたのは、マクラーレンSLRとかトヨタ2000GT。ヒストリックカーもスーパーカー人気にはかなわないって感じでしょうか。

今年は春にキャンセルされたクラシックカーイベントが秋に数多く催されるようです。なのでワタクシも積極的に参加し、盛り上げたいと考えています。
なんとかそれまでにマイクラシックカーを手に入れたいですね。

この前のブログにも書きましたが、いま高級車マーケットでにわかにハッチバックボディが増えている気がします。
最近まで長期テストしていたBMW 535iGTもそうですし、写真のA7スポーツバックもそうです。
それに、先日雑誌の企画で４台のプレミアムサルーンの対決をしたのですが、パナメーラもラピードもいうなればハッチバックですよね。

で、この辺を分析すると、新たなマーケットの創造でしょうか。保守的な３ボックスとは異なる４ドアマーケットができているのをメーカーがいち早く察知しているのかもしれません。
ただそこにメルセデスはまだ踏み込んでいません。個人的にはそこが気になります。なにか画策しているのでしょうか？　それとも黙殺？

なんてことを考えながら旧いジャガーEタイプの文献を眺めていると、2ドアですがフィクスドヘッドもハッチバックだったんですよね。しかもゲートは左ヒンジの横開きw　じつにおもしろい…。