九島辰也のブログ一覧

我が家で密かに活躍していたS124を手放しました。
次のオーナーもクルマ好きですでに思い切り気に入ってくれています。ナンバーも品川34を継承！
でも、ちょっと寂しいですね。あのステアリングフィールや乗り心地、カラダに残ってます。やはり名車です。

次なる相棒は02年型G。さて、どう付き合っていきますかぁ。こいつもずっと憧れていたクルマなので楽しみです。
そういえば、先日某自動車雑誌が表紙に使わせてくれと撮影に貸し出しました。
出来上がりが待ち遠しいです。

昨晩は表参道ヒルズでレセプションパーティがあったため、ハイドロゲンに顔を出しました。あのクルマ好きで有名なイタリア人デザイナー兼CEOのアルベルト氏のブランドです。
で、店先にはもうダウンが。ファッション業界はさすがに早い。まだ毎日短パンで過ごしているというのに……。

自由が丘のコミュニティバス「サンクスネイチャーバスを走らす会」の理事会に今月も参加しました。
以前も報告しましたが、このところの議題は今年施行された資源エネルギー庁のBDF（バイオディーゼルフューエル）に関する規制です。
正直、この分野はあまり明るくありませんでしたが、こうしたNPO法人への参加はいろいろ勉強になります。普段メーカーから配られる資料をメインに次世代燃料について語っていますが、それだけでは足りないことがよくわかります。いやぁ、日々勉強です、よね。

昨日は、ヒストリックカーツアーに出場している友人に誘われ、ベントレーオーナーズクラブのパーティーに参加しました。
場所は涌井自動車博物館。その庭先がパーティー会場です。
で、そこで白州次郎氏が所有していたモデルを発見。戦前のベントレーはやはり見とれちゃいます。
来月は630馬力のスーパースポーツを試乗します。いやぁ、ベントレーから目が離せません。

BMW7シリーズとクアトロポルテの乗り比べをしました。Eクラスセダンとクーペもそうでしたが、一日にいろいろ乗った方がそれぞれの個性を色濃く感じ取れます。
740Liですが、以前の試乗会ではロングボディはV8しかなかったのでお初となります。その意味じゃ楽しみだったんですが、ツインターボとはいえ3リッター直6では２トンのボディは少々重い気が……。スタートダッシュは苦手かもしれません。それでもステアリングを切ればやはりBMW！というのがニクいですね〜。

というハナシを次号のLEONで。
DEPARTURES（8／20）のジャガーページも是非ご一読を。