六価クロムのBOLTが何だって！？

今日のブログは、この話題のネタですｗ
中国BYDのEVバスに、六価クロムで防錆処理された
BOLTが使われているので、販売中止になったとか。

これ、イデオロギー的に、EVに中国という事で、
盛り上がってますが・・・六価クロムで表面処理された
製品が全く無い家って、ここ数年で家電を総入れ替えした！
とか、安物は一切買わない、そんな家庭だけだと思うｗ

うちにも、とりあえずコレだなってのが、タイトル画像のハブボルトですｗ
右のシルバーの方が日産純正のハブボルト、こっちはZAC-2かな。
対して、左側の金色っぽいハブボルト。
これは安いワイトレに付属してた日産車互換のハブボルトで、有色クロメートされてます。
まさに、これが六価クロムで防錆処理されたボルトなんです！ｗ
昔はハブボルトが定期交換部品ってぐらい愛用していたので、工具箱の中に転がってますｗ

そもそも、欧米では15年ぐらい前に全廃された六価クロム、日本では禁止されてませんね。
とは言え欧米では禁止されたので、輸出する自動車や家電関係では、自主規制で廃止されました。

とは言え六価クロム、安くて強い！これ以上ないぜーってコスパ最高なメッキの一種です。
そして、メッキ槽の溶液に毒性はあるけど、製品には残留しないです。
という事で輸出を考える必要のない、日本の現場なんかでは、まだまだ愛用されてますｗ
なので、変に騒ぐと、コスパ大好きな日本の現場に直撃するのでは・・・

そもそも、なんで欧米で禁止されたかというと、メッキ処理の作業者＆環境を守る為かと思います。

環境原理主義の欧州を日本から見て、やり過ぎだろって笑ってるブログを私も書きますが、
あいつらはマジで環境原理主義なんですよ。
コスパに優れる六価クロムの表面処理、日本はコスパを考えてしまって手放せてないです。
でも、それでも全廃してしまうのが、環境原理主義なんですね。

というわけでメッキ作業者の人権を重視してるのは・・・欧州の方なんだよね。

色々考えさせられるなーって思います。
ただ、BYDのEVバスは欧州にも輸出されてるのでは？って考えると、日本で売ろうとしたのは、
欧州向けでは無く、中国国内で売ろうとしていたバスなのかなって気がしますね。
広い中国、工場は何か所もあるだろうし、工場変われば使うBOLT＆NUTも変わるでしょうし。
そもそも、日本は六価クロムに残留規制値はあっても、禁止されては無いわけで。
とは言えですよ、さすがに運行停止は、違うんじゃないかって思いますｗ
それを言いだしたら住めない家とか出て来ちゃうと思うけどｗｗｗ


私のお気持ちを書くと・・・BYDのEVなんて危ないもん入れんなよって思うｗ
実際にBYDのリン酸鉄リチウムバッテリーは安全って、ヒョーロンカは書くけど燃えてるしね。
でも、今回の過剰反応（バスの運行停止とかｗ）は、ちょっとベクトル違わねーかって思いますｗ

というわけで、建材のブラケットとか家電の裏ブタなんか見ると、六価クロムで表面処理された、
製品が出て来ると思うので、あんまり騒ぐと変な方にブーメランになりかねないよって話でしたｗ