後期型GT3 & 将来体制

来年3月のジュネーブショーでの発表へ向けて開発中の後期型GT3。

相変わらず無責任且つテキトーでありますが、、、世界噂話の最新版はこんな感じです。

即報通り、4.0 NA 500hp前後、PDK&6MTといった情報に加え、PASMのセッティングが大幅に変更されているらしく、またテストでは発進加速及び最高速が前期型991GT3RSの数値を上回っているとか。





リアウイングをレスオプションし911R風に出来るかは引き続き検討中。それよりも驚いたのが911Rのオープン版が991Speedsterであり、軽量で6MTのみ。Boxster Spyderを買い損なった方々にとっては、かなり魅力的に映るモデルかと思われ、おそらくPorsche AGがほのめかすPurist Editionとはこのことかもしれません！ワインディングロードを軽量なSpeedsterの6MTを操りながら走る！サイコーじゃないですか(*´▽｀*)しかしながら噂では911Rよりもさらに台数は少ないであろう・・・とのこと(-_-;)

後期型991GT3RSがどうなるのかは諸説あり、4.2L NA 530hpが今のところ有力みたいですが、それよりも2018年3月のジュネーブショーで出すのかちょっと雲行きが怪しい面もあるようなのです。それは2018年には遅くとも9月のフランクフルトショーで次期992型を発表したいようなので、果たしてその年の3月に後期型991GT3RSを発表しても限定ではないものの生産期間が限られている為、結果として多くはつくれないことになってしまうとか。。。

閑話休題。

今後ボクが選ぶべきクルマは991turboS or 後期型GT3 6MTなのかは引き続き悩み中でありまして、先程も930を転がしながら色々考えておりました。



もしも一台のみ残すなら迷うことなくF355challenge。紆余曲折あっただけに想い入れも強く、唯一無二です。



2台残すなら・・・と考えると答えがなかなか出ないのです('◇')ゞ

ちなみにG350ｄは家人へ”生前贈与”することになっているらしいので除外です(笑)

ご先祖様の逆鱗に触れることを覚悟の上3台残すなら・・・『F355challenge＋S15＋991turboS』 or　『F355challenge＋930Carrera＋991GT3 6MT』 or 『F355challenge＋S15＋991GT3 6MT』 or 『F355challenge＋930Carrera＋991turboS』でありますが、書きながらますます混乱(◎_◎;)

そこで想定されるScene別に考えてみました。

Sceneその1：ガレージの中で変態笑いしながら愛車を眺めマンダムな一時を過ごしたい！

F355challenge

Sceneその2：ヒルクライムに出たい！

F355challenge

Sceneその3：ドリフトを変態技も含めて思う存分かましたい！

S15

Sceneその4：FSWや鈴鹿などの国際コースを走りたい！

991GT3 6MT

Sceneその5：休日早朝散歩用としてのんびり走りたい！

930Carrera

Sceneその6：全国を旅したい！

991turbo S

Sceneその7：尾根遺産を乗せたい(￣▽￣)

991turbo S

うーむ、、、ハレンチ学園を首席で卒業した素性を隠しきれないと991turboSの存在感が増していきます(笑)

でもね、、、冷静に考えると全国を旅したり尾根遺産を乗せるのはGクラスでいいわけでして、だとすれば991turboSは落選かなと。

そうなると今度はS15と930のどちらを残すかです。。。

悩ましいですけど今決断すべきことではないので、じっくり考えますが、、、

こんなことばかり考えているボクはフツーではないのかもしれません('◇')ゞ

・・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！