718Cayman 試乗

皆さまのブログを拝見していて、『911x911 Museum Book 2nd edtion』が発売されたことを知り、早速PCの担当氏に連絡し確保を依頼。

本日、受け取りにPCへと出かけたら、担当氏から『718Caymanのデモカーがありますけど乗っていかれますか～？』と尋ねられ、せっかくなので試乗させて頂くことに(^^)

試乗車は718素Cayman 右PDK、18インチ、PASM無し、スポーツクロノ、スポーツエキゾースト付。



早速走り始めたら、なんだか『きよしのズンドコ節』が以前試乗させて頂いた718Boxsterよりも勇ましく感じ、さらにスポーツエキゾーストをONするとズンドコMAXに(・_・;)

このまま乗っていると短時間の試乗とはいえ疲れそうなのでスポーツエキゾーストをOFF。

PDKをSPORT+でパドルシフトしながら7000rpmまできっちり回したところ、トルキーな加速感であり、2.0Lの素モデルであっても十分以上の速さ。もしかしたら直線加速はF355より速いかもしれません！？

18インチ＋PASM無しの足回りは柔らかすぎず硬すぎず、おそらく公道ならばちょうど良い塩梅なはず。981よりクイックなステアリングも好印象。ブレーキは相変わらず秀逸。ボディ剛性もしっかりしています。

総合的には良く出来たクルマ。

しかしながら敢えて苦言を呈させて頂くと、エキゾーストノートがBoxsterより大きく感じるのはボディ形状の差なのかはわかりませんが、



いずれにしても音量の割に高揚感に包まれるわけでもなく、スポーツカー風味を過剰演出気味。



個人的には718ならばCaymanよりもBoxsterの方がオススメかなと(^_-)

閑話休題。

試乗後、なんだか無性にウチの青春純愛爽やか系981素Boxsterが恋しくなってしまい、、、来週末にでも徹底的に愛情こめて洗車してあげようと思います!(^^)!

　

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！