991.2GT3 MTも準備中！

このところレースカーの整備等々で忙しかった主治医から『今日から大丈夫ですよ～！』とご連絡を頂き、嬉々としてGT3を預けに行きました！

ハーネスバーは強度第一でスチールパイプを選択し、万が一クラッシュしてもしっかりと安全性が保たれ、尚且つ内装やボディに一切加工しない方法で依頼。

ベルトは肩腰共に２インチのタイプでこれからの主流であることをメーカーからも回答があったらしく、また今回の取付方法ならば肩ベルトの長さがある程度あった方が良いという主治医のアドバイスもあり、Sｃhroth Profi XLT 2X2を選択。



股ベルト用ステーは既に入手してあったBBi Motorsport製を。



アクセルペダルはボクのヒール＆トーの踏み方を見せながら説明し、取り敢えず15㎜嵩上げすることに。

ついでに前後の牽引フックの手配もお願いし、帰路につきました😊

しばらくすると主治医から入電し、『運転席左側カーボン部分に傷がありマジックのようなもので誤魔化している痕があります…』と😢



おそらくAGから出荷される時の傷だと思われますが、納車からかれこれ5か月も経ってしまったわけですから今更どうこう言ってもね。。。

取り敢えず『カーボン　傷　補修』で検索したところ、カーボンフレームのロードバイクの傷消しにこちら↓を使われた記事を読み早速Amazonで注文！



自分で傷つけたならばまだしも・・・で若干ミスティ・ハートですが、まぁそんなことより6点式ハーネスが装着され今週末に戻ってくることを楽しみにします！

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！