ビビリ音の次はカタカタ？？

先週、主治医に助手席もTrackspec Autosportsのブラケットを装着して頂き、アップライト気味なポジションを少し寝かせてみました。これで助手席もより快適な長距離移動となるでしょう！

その数日後、ディーラーにしばらく預けることに。

実は先月鈴鹿からの帰路、大井クマゴロー先生にステアリングを委ね高速を巡航中、『あれ？このクルマってこんなにエンジンの振動がシートに伝わってきたっけ？4000rpmあたりで感じるんだよね～』と言われました。

ボク自身は感じなかったので、その時はクマゴロー先生はきっと肛門疾患があるのだろうなぁ～と思っていました(笑)

それからしばらくして冷間時にエンジン始動した時のこと。始動直後はアイドリングが1200rpm。すぐさま1000rpmあたりに下がったあたりから『以前はこんなに揺れたっけ？』と。そしてウォームアップが完了すると振動が治まるのです。

ダイナミックエンジンマウント？orマフラーマウント？それともこれが正常？なのかはわかりませんが、とにかくじっくり診て頂くことにしました。



・・・というわけでディーラーまでGT3を運転していた時にFMから流れてきたこちらの曲↓をどうぞ😉