DORYのブログ一覧

納車後84ヵ月で156,000㎞を走破しました！ 3回目となる車検を終えて戻ってきたところですが、まず運転席側ドアを閉める直後にドア内装から『パコッ！』と音がする原因は、ドア内装のクリップ(11か所）が緩んでいたらしく交換したら完治！ 9月にメンテナンスAを受けてから4000㎞少々なので油 ...
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妻もSL43を試乗したいというので六本木へ。 気になったところは、『街中でのろのろ走っている時にギクシャクする』だそうで、同乗して頂いた試乗スタッフさん曰く『1速から2速へシフトアップする際のシフトショックが大きく、要改善点だと感じています』だそうで、的確な指摘でありました。。。 うーむ、、、 ...
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W223 S500Longを数日間お借りすることになりました！ 全長5290mm X 全幅1920㎜のご立派なサイズであり、運転席に座った瞬間に『これで狭い道へ行きたくないなぁ・・・』と思いましたが、車幅はボンネット先端中央のスリーポインテッドスターを目印にすれば右ボディサイドを把握しやすいです ...
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そういえば時々Banca di Suzukaに関してご質問を頂きますので、主催者ではない不肖ワタクシメが僭越ながらご説明いたします。 まずはクラス分け 例えばボクの’98 F355challengeの場合、排気量は2501㏄以上の『5』なのですが、年式は1998だからダメじゃない？となるか ...
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個人的には公道での991.2GT3の乗り心地は許容範囲ですが、路面によってはもうちょっとしなやかさがあったらより快適なのになぁ～、またサーキット（例、鈴鹿のダンロップ）ではリアのロールをもう少し抑えたいなぁと思うことも。 リアのロールを抑える方法として手っ取り早いのがレートの高いスプリングに交換 ...
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12月には乗る時間をつくれそうもないので、ちょっと早めに乗り納めを！ まずはいつものようにエンジン始動前に空気圧をチェック。マグホイールは突然クラックが入りエア漏れすることがありますから、必ず走行前に確認。 あとはトルクレンチで4輪とも12キロに。こうしてトルクレンチでカチッカチッと締めるのも ...
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NDロードスター990Sを試乗させて頂きました！ といっても雨降る夕方で道はそれなりに混んでいましたので、10分少々乗っただけなのですが😓 まずロールケージ付きのNR-Aと異なり、運転席に乗り込むのにサイドバーを跨いだり、バーにアタマをぶつけないようカラダの柔軟性を求められることなく自然に着 ...
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納車後83ヵ月で154,000km/155,000㎞を走破しました！ 来月に3回目となる車検を迎える為、YANASEの担当氏に入庫予約をお願いしました。早めに連絡しておかないと師走は大混雑しますので。。。 最近気になるところは運転席側ドアの内装が緩んできているのか『バコッ！』とドアを閉める時に ...
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先週末は友人達と石垣島で過ごしたのですが、現地でお借りしたのが981Boxster。それも4年前までボクが所有していたのと同じBlack Edition ! 久しぶりに青春純愛爽やか系のFlat 6 2.7L NAを堪能し、何度か走行中に突然の雨に見舞われたものの電動幌に助けられました！ 激し ...
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昨日は月一回のコンディションチェック走行を！ 鈴鹿やヒルクライムで8500rpmまでキッチリ回していますので、公道では鼻毛を抜きつつゆる～く流しながら機関のチェックをするだけなのですが、これがボクにとってはクルマと対話する大切な時間だったりもします😊 まずは空気圧を前後2.2に、トルクレンチ ...
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