DORYのブログ一覧

そもそものきっかけは10月2日の京都ヒルクライムを無事走り終えたら、そのまま大阪でオイル交換等のメンテナンスを受け、11月下旬にアルジェントさんが関西方面で主催されるヒルクライムにエントリーさせて頂こうかと考え、それならばついでにラッピングも依頼すれば1か月半くらい大阪の友人のショップで預かっても ...
続きを読む

昨日はいつものドリフト修行仲間6名が結集し、130R YOKOHAMAでシュミレーター合同特訓を行いました!(^^)! 3時間貸切にして、2台のシュミレーターで順番に修行！ 最後は6周レースを2名ずつでやったのですが、ボクの相手はきんた君。 スタート失敗し、SLS AMG GT3に先行され、 ...
続きを読む

まずはニュルでテスト中の991GT2RS。 そしてニュル近辺を流す後期型991GT3。 それはさておき、2014年夏頃は前期型991GT3RSをニュルでテストしているスクープ動画が出ており、その半年後の2015年3月に発表されましたから、後期型GT3の発表は噂通り2017年3月かなと。 ...
続きを読む

納車後8か月近くで19,000kmを走破しました！ 相変わらず平穏無事であり、ランニングコストも低く優等生(^^) 981Boxsterに乗り始めて再認識したことは、近所の狭い路地ではカクカクしたボディ形状ゆえ四隅を把握しやすく、またドアミラーの面積が広いので981Boxsterより車幅が50 ...
続きを読む

ナラシに関しては諸説ありまして、不肖ワタクシメもこれまで様々な方法を試してきました。→過去ナラシ例に関するブログ では今回の981Boxsterに関していえば、こんな感じであります↓ 0～250km　2500rpm　時々3000rpm 250～500km 3000rpm 時々3500rpm ...
続きを読む

F355challengeのエンジンオイル量を久しぶりにチェックしてみました。 まずは暖機。隣の神経質な婆さんから文句が出ないよう油温が60℃に達したところで一旦エンジン停止。 オイルタンクのキャップ裏レベルゲージで測ったところちょうどMINとMAXの真中。 婆さんに戦々恐々としつつも、エン ...
続きを読む

981Boxsterを2時間ほど走らせてみました(^^) エンジンとミッションは2000kmまでナラシをしますので、テキトーにゆる～く転がしつつ、今日は足回りを観察。 以前の981は18インチ＆非PASM、今度の981は20インチ＆PASM。 まず軽快感ではバネ下重量が少ない18インチに軍配 ...
続きを読む

先週981Boxster Black Editionの納車手続きは終えていたものの、乗らずにそのままコーティングの匠のところまでローダーで運び、匠に3日間かけて磨き上げて頂きました!(^^)! ご対面すると、なんとまぁ素晴らしい輝き☆☆☆ 匠とクルマ談義＆お手入れ方法を伝授して頂い ...
続きを読む

土曜の夕暮れ時、暑さが和らいだのでF355challengeを3週間ぶりに転がしてみました(^^) 近所をゆっくり走りながら3速へのシフトアップが軽いタッチで入るまでミッションオイルを温め、約30分後に帰宅。 バッテリー充電、コンディション確認、そして京都ヒルクライムに備えて車両感覚が鈍らない ...
続きを読む

眠れぬ夜、ガレージ内でF355challengeを眺めていたら、ふとポスターカラーを買っておいたことを思い出し、2AM過ぎからホワイトレター化に挑戦！ 三菱鉛筆のPOSCAは水性であるものの、乾けば水で流れないそうですが、耐候性＆耐久性に関しては未知数であります。。。でもタイヤに悪影響を与えるも ...
続きを読む