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週末はドリフト修行仲間達と福島県二本松市にあるSSパークへ遠征しました。

ここのターマックコースを走るのは実に4年ぶり。

地元のドリフト青少年達が集い、当初我々は浮いた存在でしたが、、、走りはじめたら一番激しかったのでありました（笑）

すると青少年から「・・・あのぅ・・・横に乗せてください！」と頼まれたので、同乗走行でかました時が↓




KENDA KR20を4本煙にして走行終了！

かつて大井クマゴロー貴之センセイのスクールでよく泊ったホテルへ移動し、男3人で温泉強化合宿へ突入！

ちょうど桜が満開でDISCOVER　JAPANでありました！



翌日東京砂漠へと戻り、991Cabrioletに乗り換えPCへ。

実は担当氏から「X51Powerkitを装着したデモカーがありますよ～」とご連絡を頂いていたのでありました。



このkitを装着することにより7500rpm時に400→430hpとパワーアップするとか。

では実際にどうだったかといえば、確かに6500～7600rpmまでの間ではスムーズさが違います。その反面実用回転域では違いを見出すことは出来ず、イメージ的には吸排気チューニングした感じであり、30馬力パワーアップしているようには正直なところ感じませんでした。このkitに約200万円の価値があるかどうかはビミョーなところ(^^ゞ



特にゆる～くテキトーな雰囲気でCabrioletに乗っている限りではこれ以上のパフォーマンスは不要かなと。

個人的にはCarrera SをベースにあれこれやるのならGT3を選んでしまうような気がします。

・・・というわけで自分なりに週末を楽しんだのでありました！

こちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！

可能な限り普段も乗り、OHして載せ換えたミッションの慣らしを急いで終えたのでデフオイル交換も兼ね某工場へ。

ミッションにはWako's Hyper Spec WR7590G (75W90)とHyper Spec8140G (80W140）を1.5Lずつブレンドして計3Lをシフトフォークを外して上から入れ、デフにはHyper Spec WR8140G (80W140）を入れてみました。



タイヤ組み換えもいつものタイヤフィッターさんで完了したし、これで出撃OKです！



閑話休題。

担当メカ氏が納車前にF355challengeのエンジンルームを隅々まで磨き上げて頂いてました😄



おそらくボクが先日自分で下回り＆足回りを素人なりに磨いていたのを知ってのことだと思いますが、気持ちが伝わりとても嬉しかったです！

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！

4速のシンクロへたりが顕著だった180SXのミッションを載せ換えました！

某H工場長が中古部品業者から入手したミッションをベースに気になる箇所を全て新品に交換されたものなので、取敢えず柔らかいミッションオイルを入れ、1000㎞前後慣らしをする予定です。

1・2速は新品ならではの硬さが見受けられるものの、節度があり嬉しくなっちゃいました(*´▽｀*)

従来のミッションを前にして、初競りで大間マグロを落札したお寿司屋さんよろしくポーズを取って頂きました（笑）。



閑話休題。

F355challengeはクランクシールから若干オイル漏れがあり、修理すべきかビミョーな程度だったのですが、



早期発見早期治療というわけで、ミッションを降ろして修理して頂くことにしました。



F355のクランクシールは10年ほど前に対策品が出ているらしいのですが、ボクのクルマは従来のままだったようです。。。

この修理代は意外な金額が掛かるのですが、エンジン降ろさずにタイベル交換して頂いたお蔭で、その浮いた工賃でなんとかなっちゃいました！

いやぁ～気分がいいのでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！

先週末は長年苦楽を共にしてきたドリフト修行仲間達とドライビングパレット那須を貸切にして練習してみました。

ボク自身初めてのコースでしたが、想像していたよりかなり狭いものの、リハビリにはちょうど良かったです！

コース管理者の方から「いやぁ～ドリフトのグループで貸切なので、てっきり汚いクルマばかりかと思っていたら、皆さんのクルマは綺麗ですね！」とお褒め頂き、なんとなく「青少年達かと思いきや中高年達だったかぁ・・・」と言いたげな表情をされていました（笑）



あっそういえばH先輩の愛車14.5がいつの間にかボクの180SXと同じS2000のムーンロックメタリックへとオールペンされていました！




あれこれコースレイアウト変更しながら練習したのですが、意外に面白かったのが逆走。

今回は後ろからきんた君が撮ってくれていました😄



ドリフトダンスを満喫した一日でありました！

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！

某H工場長より入電。「180SXの中古ミッションを入手し、分解点検し、交換すべきパーツはすべて日産に発注しました！」だそうで、順調にいけば来月上旬には換装できそうです！

ますます適正化が進む下町のスーパーカーであります(*´▽｀*)

還暦過ぎてもなお現役ドリフターのH先輩からのご厚意で大切な愛車を譲り受けさせて頂き、本来Ferrariがメインなのに180SXの整備を快諾してくれる某H工場長にも感謝であります。

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！