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昨日から草津・軽井沢方面へ来ております。



この周辺は森林浴も楽しめるワインディングロード天国ですので、991はCoupeじゃなくてCabrioletを選んで正解だったなぁ～と、しみじみ感じました。

しかしながら予想外の寒さから、気が早いかもしれませんが冬将軍の到来を予感させられ、四駆煩悩に包まれ始めました。。。

昨冬はC200wagonにContiVikingContact 5を履かせ、たまたま積雪の多い日に出かけるタイミングが重ならなかったことが幸いし、なんとかなっちゃいましたが、やはり四駆を一台欲しいものです。

実は991Cabrioletをオーダーする際に四駆のCarrera4Sが出るまで待とうかな？と一瞬考えたのですが、せっかく四駆ならば沢山荷物を積め、大人4名がゆったり乗れ、たとえ30cmくらいの積雪があっても突破出来るロードクリアランスが欲しいので変更しませんでした。もちろん二駆の991ならば万が一ドリフターの血が騒いだとしても！・・・と、不良イグレシャスな妄想をしていることを白状せねばなりません（笑）

・・・それで頭に浮かんだ四駆の筆頭がG-Class。でもお値段や自宅ガレージに高さ制限があることを考えると残念ながら候補から消えました・・・。

もしも同じくM.Benzで選ぶならば良さそうなのが、New ML350 BlueTec 4MATIC。このディーゼルエンジンは最大トルク63.2kg・mを1600～2400rpmで発生。対するガソリンエンジンのBlueEfficiencyは最大トルク37.7kg・mを3500～5250rpmと、低中速域でのトルク差は歴然であります。



トルクを活かして坂道をグングン上る！という特性は草津・軽井沢方面では頼もしいものです。

あいにくBlueTecの試乗車は無く、現時点では妄想しか出来ませんが、いずれにしてもじっくり検討したいと思います。

閑話休題。




クルマ好きが集うCafe GTへ立ち寄ってみました。閉店時間の間際にも拘らずマスター氏が優しく迎えてくださり、美味しいコーヒーとチョコレートケーキをテラス席で頂きながら、「嗚呼・・・どうしていつも季節の変わり目にはクルマ煩悩に包まれるのかなぁ～ダメだなぁ・・もっと実直に生きていかねば・・・」と３秒ほど反省してみましたが、やはりこのまま突き進むことにしました（笑）

・・・というわけでこちらの曲をどうぞ！