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2013年07月16日 イイね!

E250 Avangarde Stationwagon 試乗

E250 Avangarde Stationwagon 試乗先日親友から電話があり、6年乗ったW204 C200 AvangardeからフェイスリフトしたばかりのW212 E250 Avangardeに乗り換えようか悩んでいるとの相談。

新エコカー減税が適用されるそうで重量税と取得税が免税されるとか。

よくわからないのでその時はひたすら聞き役に徹していましたが、ボク自身もどんなクルマなのか興味があり試乗してみることに。

昨夏まで乗っていたW204 C200 Wagonは1.8L+turboでしたが、E250は2.0L+turbo。都内で乗った範囲では、特にプラス200ccの余裕は車重差があるせいか感じにくかったものの、必要十分以上であることは確か。

狭い道に入ればCクラスの方がサイズ的に取り回しが良いのは明らかですが、居住性に関しては断然Eクラス。例えばリアシートの真ん中にチャイルドシートを置き、両側に大人が乗るケースでは、シート幅やレッグスペースはCクラスより余裕があるでしょうし、またラゲージスペースも広大ですね!ヨーロッパでEクラスのワゴンがタクシーとして多いことにも頷けます。

個人的にちょっと気になったのが乗り心地。Avangardeというモデルということもあり、タイヤサイズはFront 245/40R18 Rear 265/35R18の組み合わせ。確かにカッコイイのですが、特にリアの35タイヤがゴツゴツしている感触が少々ありました。この件で迷ったら試乗の際リアシートに座ってみて気になるかどうかで判断しても良いのかもしれません。

コストパフォーマンスを優先に考え、上級モデルではなくE250を選び、働くクルマとして乗り倒すのも賢いような気がします。



閑話休題。

実直なクルマを試乗したせいか刺激が欲しくなってしまい、F355challengeを動かすことに。

クランキングはやや短くなった程度ですが、初爆で力強くかかるようになりました!

前回のように気合を入れずテキトーに1時間ほど流してみました。



帰宅したらたまらなくお腹が空いてしまったので、最近あまり乗っていないらしい家人号@
981Boxsterで横浜のアルペンジローへ。

久しぶりに乗る981Boxsterは最高ですね!ほとんど素に近い981Boxster 2.7 の6MTを自分用に欲しくなっちゃいますね!

さてお目当てのステーキカレー等々を一気に食べたら、お腹ポンポコリンになっちゃったのでありました(笑)









・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか!

Posted at 2013/07/16 19:26:54 | コメント(2) | 気になるクルマ | 日記

プロフィール

国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです 2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始...
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