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午後4時半、思春期の多感な少年よろしく乗りたい！乗りたい！病がMAXとなり、日が暮れるのを待たずF355challengeに火を入れました。

件のクランキングは正常に戻り力強く始動！

気分が上がり、一路横須賀へ。

まだ気温は30度前後ありそうでしたが、横浜横須賀道路を6速 3000rpmで大人しく巡航していれば水温85度　油温82度くらい。でも調子に乗って踏み続けると水温90度　油温は100度近くまで上昇。

お気に入りの横須賀美術館で写真撮影だけしてUターン。



帰路に失禁寸前となり慌てて大黒PAへ駆け込み3分ほどピットイン（笑）

エンジンをかけようとしたら、長～いクランキングの後にようやく始動・・・。

まるでキャブ車のパーコレーションと似た症状。。。

ガレージへ戻ってフードを開け30分ほどクールダウンさせたら、正常のクランキングでかかるようになりました。

水温や油温が正常であっても、夏場は様々な不具合の要因があるでしょうし、センサーが誤作動することもあるかもしれません。人間だって暑さでボケちゃうように（笑）

その後もガレージの中でクランキングのテストを何度かやっていたので、かぶったら嫌だなぁと思い、やや暑さが和らぐ20時まで待って再度テストコースへ発進！

やはり夕刻よりもクルマには優しいようで快調！8500rpmまで鞭を入れ、帰りにフレッシュなガソリンを満タンしてから格納。

ガレージ内でクールダウンさせながらホイール等を磨き、さて家でビールでも飲むかなぁ～と思ったらゲリラ豪雨がっ！



21時過ぎに突然降るなんてびっくらぽっぽーでありました。。。

夏はなにかと注意が必要だなぁ・・・と再認識した次第であります。

ところで注！といえばこの方↓



注さん、キョーレツですね（笑）

さらにこちらを↓



実に構成が素晴らしく注さんの魅力を最大限に引き出した作品と言えましょう！

・・・あれこれ駄文を書き綴ってまいりましたが、横須賀ということでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！