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2016年12月10日 イイね!

718Cayman 試乗

718Cayman 試乗皆さまのブログを拝見していて、『911x911 Museum Book 2nd edtion』が発売されたことを知り、早速PCの担当氏に連絡し確保を依頼。

本日、受け取りにPCへと出かけたら、担当氏から『718Caymanのデモカーがありますけど乗っていかれますか~?』と尋ねられ、せっかくなので試乗させて頂くことに(^^)

試乗車は718素Cayman 右PDK、18インチ、PASM無し、スポーツクロノ、スポーツエキゾースト付。



早速走り始めたら、なんだか『きよしのズンドコ節』が以前試乗させて頂いた718Boxsterよりも勇ましく感じ、さらにスポーツエキゾーストをONするとズンドコMAXに(・_・;)

このまま乗っていると短時間の試乗とはいえ疲れそうなのでスポーツエキゾーストをOFF。

PDKをSPORT+でパドルシフトしながら7000rpmまできっちり回したところ、トルキーな加速感であり、2.0Lの素モデルであっても十分以上の速さ。もしかしたら直線加速はF355より速いかもしれません!?

18インチ+PASM無しの足回りは柔らかすぎず硬すぎず、おそらく公道ならばちょうど良い塩梅なはず。981よりクイックなステアリングも好印象。ブレーキは相変わらず秀逸。ボディ剛性もしっかりしています。

総合的には良く出来たクルマ。

しかしながら敢えて苦言を呈させて頂くと、エキゾーストノートがBoxsterより大きく感じるのはボディ形状の差なのかはわかりませんが、



いずれにしても音量の割に高揚感に包まれるわけでもなく、スポーツカー風味を過剰演出気味。



個人的には718ならばCaymanよりもBoxsterの方がオススメかなと(^_-)

閑話休題。

試乗後、なんだか無性にウチの青春純愛爽やか系981素Boxsterが恋しくなってしまい、、、来週末にでも徹底的に愛情こめて洗車してあげようと思います!(^^)!

 

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか!

Posted at 2016/12/10 17:31:52 | コメント(3) | 気になるクルマ | 日記

プロフィール

国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです 2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始...
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