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以前は欠品でしたが、何気なくAmazonを覗いたら『在庫1本あり！』だったので、慌てて注文する前に現状のステアリングを外し計測。

スポークとスペーサー（30mm）を合わせた高さが70mm、今回のOMPは95mmですから25mm手前にくることに。また直径は330mmから350mmとなり、これならば今よりもステアリングを下げてもタコメーター上部が見やすくなることは確実。

土曜夜に注文したらちゃんと今朝届きました(*´▽｀*)

次の休みにでも装着し、ついでにF355challengeを夏眠から目覚めさせ、試走しながらベストポジションを探ってみます。

余談ですが、S15に装着しているNARDI CLASSICをF355challengeに試着したら意外に似合いそうな雰囲気。



このNARDIはS15の前オーナーの友人が装着したものですが、スポーク径が細く、直進時に9時15分ではなく10時10分のポジションになってしまうのが当初違和感があったのですが、すっかり慣れちゃいました('◇')ゞ

またいいなぁ～と思うのが直径340mm。330と350の中間で実に絶妙な塩梅！

340mmのディープコーンタイプも考えたのですが、オフセットが75mmであり、



それにF355challengeはバケットシート・ハーネス・ロールケージ・消火器がOMP製なので、ステアリングもOMPにした方が雰囲気的に合うかなぁ～というミーハーな理由でやはりOMPを選んじゃいました(笑)

さてさて、ボク自身はまだまとまった休みを取っていないのですが、今日から出勤の皆さんはなんとなく現実的な日常生活のペースが掴めていない雰囲気であり、ボクもお付き合いして今日はゆる～く過ごしております('◇')ゞ

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！