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ハナシは1995年5月へと遡ります。

当時のボクはF355berlineta購入を決意し、正規モノは手が届かないので並行モノに照準を定めていました。

その頃、有明にあった芸術運動具店（仮名）が並行モノでは大手だったので訪ねたところ、そこにはお目当てのF355berlinettaの横にイエローの993RS Club Sportが鎮座していたのです。

車内を覗くとボルト留めではなく溶接されたロールケージが漢の世界を醸し出しており、ボクが本来進むべき道はこちらだな！と思ったものの、結局スーパーカー少年時代からの憧れであるFerrariを選んだのでありました（購入した店は別でしたが・・・）。

出来ることなら2台とも欲しかったデス・・・。

あの時、993RS Club Sportを選んでいたら、ボクのクルマ趣味人生は大きく変わっていたかもしれません。

その後も993RS Club Sportは『いつかは！』と憧れる存在でありましたが、F355challengeに乗るようになってから同じ993RSでもClub SportではなくStreetに興味が変わっていきました。

日本仕様の993RS StreetはEU仕様と異なりClub Sportと同じ大きなリアウイングを装着しており、そこがまたいいなぁ～と。

短期間でしたが、夢が叶ったのは2011年夏。

F355challengeと993RSを気分次第で乗り比べることが出来る日々・・・最高でした！



しかしながらそんな幸せな日々は長く続かなかったものの、、、ひとつの方向性が見えたのです。

もしもF355がchallengeではなくberlinettaだったならば迷うことなく選ぶのはClub Sportであり、challengeならばStreetだと。

今回の991.2GT3 MTはまさに日本仕様の993RS Streetを彷彿させる純正バケットシート、ロールケージが無い車内、大きなリアウイングなのです。

齢を重ね、サーキットを走らない時がきたとしたならばTouring Packgeと同じウイングレスにするか、それとも73RSを彷彿させるDuck Tailにしてもいいのかなぁ～と思っています。



あと2週間くらいで納車の991.2GT3を楽しみにしつつ、長年心の片隅に残っていた993RSへの想いが同時に満たされるような気がしているのです😊

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！