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991.2GT3 MTは昨年末からPCにリアからのカタカタ音原因究明の為に入院中ですし、F355challengeは引き続きビニールカバーを被せCTEKに繋いだまま。。。

世の中が落ち着くまで趣味クルマは休ませておくとして、、、ボク自身のパワー強化に取り組むこととしました。

負傷や故障を乗り越え昨年末までにベンチプレスを120㎏まで戻したものの、自己ベストの135㎏までは遠く、地方巡業の移動中も基本を勉強し直してみたりもしました。



しかしながら伸び悩み、、、

そこで今年から現役ボディビルダー氏の指導を受けることとなったのですが、ビルダー氏から『自己ベスト更新どころか140㎏も挙がるようになりますよ！ただ効率的にカラダ全体のパワーが使えるようフォームを直さなければダメです！』と言われ、フォーム改造に取り組み始めました。

競技系のパワーフォームは高いブリッジを組むための柔軟性が必要で、今までテキトーにやっていたストレッチもやるようになりました。

1週間のメニューはこんな感じです↓

月　ベンチプレス（5セット）
火　ベンチプレス（5セット）＋補助種目（上腕三頭筋）
水　ベンチプレス（シャフトに触れてフォーム確認のみ）＋補助種目（背中）
木　ベンチプレス（5セット）
金　ベンチプレス（5セット）＋補助種目（上腕三頭筋）
土　ベンチプレス（シャフトに触れてフォーム確認のみ）＋補助種目（脚）
日　完全OFF

下記のベンチプレスのメニューは、



超回復を無視した『エビリベンチ』という練習法なのですが、カラダが慣れてくると出来ちゃうのであります。でもね、、、疲労が蓄積しすぎと感じた時は予定をスキップして無理せず休むようにしています。来月57才ですし😅

さらに妻から変態扱いされながらも毎晩YouTuber KE-TAさんの動画でお勉強。



正直申し上げてサーキット走行の為の筋トレならばベンチプレスよりもTRX等のファンクショナルトレーニングをやった方が適しています。体幹のみならず全体をバランス良く鍛えられますしね。



ボク自身もやったことはありますが、昭和の体育会系には合わなかったです😅

あっそうそう、腹筋もきっちりやっています。あれこれ試した結果、自宅でも出来て効果的なのがアブローラー。

フローリングを傷つけない為にヨガマットと、膝が痛くならないようピラティスマットがあれば完璧！



やり方は下記の通り↓



そんなわけで今年も頑張りマッスル！

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！