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友人と一緒に八千穂レイクで開催された大井クマゴロー先生の氷上特訓を受けてきました！

主治医から『スタッドレスは4本とも空気圧3.0キロ入っていますが、おそらく氷上では2.8キロくらいに下がるはずですから路面に合わせて現地で調整してみてくださいね！』と言われたのでありますが、、、往きの高速は空気圧3.0キロのスタッドレスだとある程度の速度域から真っ直ぐ走らずちょっと疲れました😅

佐久南のホテルに前夜泊り、翌朝八千穂レイクへ移動。現地までまったく雪がなく約30分で到着。

日本一身長が高いレーシングドライバーのデカトー君から『DORYさん！真面目にやらないと出禁にされますよ～イヒヒヒ～』といじめられたので、”七年ゴロシ”で反撃しておきました(笑)

それはさておき、、、まずは大井クマゴロー先生にお手本走行をお願いしました。



失敗例もありましたがさすがにお上手でした！

早速ボク自身も練習開始してみましたが、路面がすべてフラットではなく、轍があったり、逆バンクだったり、気温上昇と共に溶け始めた路面がさらに難しくなり、ドリフトよりも先読みとリカバリーの引き出しが求められ大苦戦しました・・・。

でもね、、、大苦戦しながらも楽しくて楽しくて1周約1.5㎞のコースを何周したことでしょうか😊

途中で空気圧を氷上2.8キロから2.4キロに下げてみたところ、今度はリアのトラクションは若干上がったものの、タイトコーナーではフロントが入らなくなってしまったり、最後まで適正空気圧がよくわかりませんでした。。。



そういえば妻も氷上体験したところ初めてカウンターを当てたと喜んでました(笑)



あっそうそう、＠GT86iさんとようやくお会いすることが出来ました！！@GT86iさんのブログで女神湖や八千穂レイクでの練習模様を拝見しており、ボクもいつかは走りたいなぁ～と思っていましたので今回ご一緒出来てとても嬉しかったです😊とても上手な方ですので次回は同乗走行をお願いして教わりたいと思っています！

帰路は上信越道の横川SA GSのコイン洗車機で下回りも含めてしっかり洗い流し、比較的順調に帰京。妻と近所のワインバーで食事しながら八千穂レイクでの楽しかった出来事を語り合いました。次回は2日間コースで行きたいですね！

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！