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TUMIの最大サイズのスーツケースをトランクに積み地方巡業しております。

これが入るならホントは991Cabrioletで出かけたかったのですが無理でした・・・（笑）

それはさておき、昨日は出発時に満タンにして、高速6割・一般道4割で779㎞ほど激走したところ燃費はこんな感じ↓



燃料の残量は1/4よりちょっと少ないレベルでこの時の走行可能距離表示は↓



そして給油すると、



でありまして、燃料タンクは93Lなので残量は19.64L。これを平均燃費の11.6km/Lにカケ算すると、227.8㎞。走行可能距離表示は224㎞でしたからほぼ近い数値であります。

もしもガス欠するまで走り続けたならば1023㎞に達したわけです。

高速のみの移動なら確実に1000㎞無給油で走れますね！

働くクルマとして実直に頑張ってくれていますので、F355challengeや991Cabrioletばかり磨いていないで、近いうちに愛情MAXで洗車してあげようと思います！

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！

明日からまたしばらく演歌歌手よろしく地方巡業となりますので、その前に・・・とF355challengeに火を入れてみました！

幸いにも雨の心配はなさそうだったので小一時間ほど転がしてきました。

快適な991Cabrioletから乗り換える度にいつも感じるのですが、やはり漢のクルマだなと！

エンゲージポイントが短いメタルクラッチ、様々な音が入ってくるタイトなコクピット、公道ではハードな乗り心地などもあり体調が優れない時は乗りたくないクルマでありますが、いざ走り出してしまえば至福の時であります！

（・・・余談ですが、DINOさんでF355challengeのFor Saleが出ています。FYI ）

秋以降になったらまたFSW等々へ出陣しますよ！



毎年夏はいつもそうなのですが、乗るのは暑さを避けて夜のみ。

早朝でもいいのですが、曜日を関係なく思い立った時に出かけるならば夜なのであります。

フクロウの如く夜行性でいこうかなと（笑）



・・・というわけでこちらの曲↓をどうぞ！

一昨日、第三京浜を走行中、あれ？？フラついて真っ直ぐ走らない・・・ことに気づき、ペースダウンし帰宅してからエアー圧をチェックしたところ、なんと右リアのみ減っていて0.8！！

こういうことがあると、オプションでTPM（空気圧モニタリングシステム）を装着すべきだったかなぁ～と。

タイヤに釘等が刺さった形跡もなし、バルブから漏れている形跡もなし、ホイールが歪んでいるわけでもなく、原因不明。

試しに空気圧を3.2まで入れてみたのですが、翌日には2.4まで下がっていましたからスローパンクには間違いない様子。。。

念のため新品タイヤに入れ替え、エアゲージと手動ポンプをトランクに入れ、しばし観察であります。



・・・余談ですが、スローパンクといえば実はF355challengeも新車時から悩まされ、それも左後ろのみで、1週間で0.5くらい抜けてました。

ホイールに割れや歪みがあるわけでもなく、タイヤとリムの間にタイヤカス等が挟まっているわけでもなく、、、試しにバルブをゴムバルブにしてみたものの改善せず、密かに悩んでいたのでありました。

それが先日レストアし装着したら完治しちゃいました！！

元々Speedlineのペイントの質が1本だけ粗くて、それがレストアで剥離してから丁寧に再塗装したことによりタイヤとリムの隙間が完全に埋まったのではないかと推測しております。



ところで自転車用手動ポンプで0.8から3.2までエアーを入れた時は結構いい運動になり二頭筋がパンプアップしたのでありました（笑）



・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！

San Franciscoに滞在中のJ先輩がナローのFor Sale情報を送ってくださいました！

64年式を3.0Lキャブに換装してあり、オリジナルのエンジンもあるそうです。見た感じでは錆は見当たらずドアも911らしくバシャッと閉まるそうです。





別にフルオリジナルである必要もありませんし、用途はヒルクライムやジムカーナでドリフトをかます！ですからこういうのもいいかもしれません！



お値段は先日某所で見たナローのような現実離れした数字ではありませんでしたが、何かと物入りな今日この頃ですからじっと静観であります。。。

今日は袖ヶ浦フォレストレースウェイでナロー方面の方々とお会いしたかったのですが、時間を上手くつくれなかったのでありました・・・。ごめんなさい。。。

股の機会に！・・・じゃなくて・・・またの機会にでも！

ところで、、、前回の「ナローに恋して　#06」でシングルマザーとの恋のくだりでメリーゴーランドが妄想シーンとして登場しましたが、こちらの曲(邦題は「恋にメリーゴーランド」）↓も良かったかな？と（笑）

移動の途中、ちょっと寄り道してコイン洗車場へ。

ふと近くに止まっていたVIPカー系セルシオを見ると、超車高短＆凄まじいネガキャン！

うーむ、迷うことなく攻めている感じがいい！と思い、一見コワモテのセルシオ青年に「キャンバー何度ですか？」と話しかけると、6度だそうで、タイヤは片減りするけど5000㎞は持つとか。

ジャンルは異なるものの純粋にクルマ好きな青年であり、礼儀正しく帰り際もちゃんと挨拶してくれました！

その後、足回りと下回りをメインに高圧洗浄！

エンジンフード、リアスポイラー、トランク、ドアすべてを開け、しっかり拭き取り、さて戻らねば・・・とリアスポイラーのスイッチを押したところ全く反応しないのです・・・。

何度かエンジンを切ったり始動したりを繰り返してみましたが、通常↓のように点灯するはずのスイッチは反応せず、スポイラーは出たまま・・・。



まぁこのまま乗っていても問題ないのですが、念のため担当氏に電話し症状を伝えたところ、997に同じような症例が見られたとか。「そうなんですかぁ～」と話していたら、突然スイッチが反応するようになっちゃいました（笑）

取りあえず次回のオイル交換まで様子見します。

閑話休題。

夜の帳が下りた頃、夜の蝶から営業がありましたがスルーさせて頂き（笑）、ガレージへ迷わず向かいF355challengeに火を入れいつものテストコースをテキトーに転がしてきました！

・・・というわけでこちらの曲↓（VocalがJTではないのですが、Jameliaもなかなか良いです！）をどうぞ！