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今最も気になるのがFord Raptor R。

5.2L V8 Superchager 700馬力！



アメリカに住んでいるなら迷うことなく買いますが、残念ながら日本では大きすぎて持て余してしまいます😢

やはり、日本の道には日本のピックアップということでHILUX。

エンジンはRaptor Rと比べれば非力ですが、、、HKSのF-CON iDでブーストアップすれば実馬力で150ps出るようですから、



かつてボクがアメリカで乗っていたV6 3.0LのSR5 Xtra-Cabと同じくらいの動力性能になるはずです。



LSDはOS技研のSuperLock4を。



あとはタイヤとホイールを好みのモノにして、サスペンションは走るステージに合わせ、

さらにベッドライナーとトノカバーを装着すれば完成！





本当は今すぐ欲しいところなのですが、都内では全長5355㎜は長すぎ😓　ましてや最小回転半径が6.4mですから狭い駐車場ではメンドーかなと。。。

どこか地方に遊びの拠点を所有出来たならば、荷台にチェーンソーを積んで貯木場へ出かけ薪を頂いてきたり、ホームセンターで園芸用の土や肥料を買い出しに行くのも活躍してくれるでしょう！

でもね、、、そうした用途であれば一番便利なのは軽トラ。

ハイゼットをカスタムするとカッコいいなぁ～とは思いますが、



正面衝突を考えますと躊躇してしまいます。もうこれ以上怪我をしたくないですから。。。

そうなるとやはりHILUX ！

遊びの拠点となる土地探しは不動産屋さんにお願いしてありますので、HILUX煩悩に包まれつつ良い物件との出会いを待つ今日この頃です😊

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか！

納車後79ヵ月で148,000㎞/149,000km/150,000km/151,000kmを走破しました！

今回岡山県の備北ハイランドサーキットまで遠征したこともあり、15万キロを超えちゃいました。

ちょうど『メンテナンスA3』の表示が点灯しましたので近日ディーラーに入庫させますが、機関の不具合は最近では全くなし😊

それはさておき、岡山から東京までの約700㎞を無給油で帰ってくるつもりだったのですが、7速2000rpmを超える速度で巡航すると足らなくなってしまい、、、燃費を最優先するなら7速1800rpm以下かなと。最高速120㎞制限の新東名だともう1速ハイギアードが欲しくなりますね。。。

快適に長距離移動するならSクラスなのですが、、、



サーキットへ遠征する時は、折り畳み椅子・テーブル・テントも積んでいますし、いざとなった車中泊出来るようにしてあり、また今回はコースアウトした車両を牽引するレスキューにも活躍しましたので、やはりこのクルマがいいですね！

・・・というわけで帰路に夜の高速で聴いていたこちらの曲↓をどうぞ！