HIRO@ktd5R.comのブログ一覧

またまたお久でございます。


今回はボーナス時期ならではの衝動的活動結果の報告です♪


まあ、良くある話でして、ネットで欲しい物をポチってしまいました。


①スイベルラチェット　3/8　ショート。

ロングは持ってるんですが、ちょいと長過ぎるなぁ、と思うこともありましたので、
欲しかったんです。



②フレックスラチェットメガネ

狭い場所でのネジ締め作業には最適。
昔昔に購入したワンウェイクラッチのラチェットメガネは持ってるんですが、
少々ヤワな所があったので、こちらも新しいのが欲しかったんです。



③ニードルノーズペンチ

ラジオペンチも幾つか持ってるんですが、昔から使っていたので少々お疲れ気味。
（とは言え　フジ矢製なので立派な物です）

舶来物に弱いのと、掴んだ時の安定感抜群！との売り文句にやられました。


工具はブランド物に滅法弱いので、
①Snap-on
②Blue-point（スナップオンへのOEM）
③KNIPEX

となりました。


さてさて、楽しみですぞ♪

最近めっちゃ御無沙汰です。

エボも手元に無いので、テンション上げるのが大変っす。


でもって、自分の車ネタも無いもんですから、
会社の同僚の素敵な車をネタにブログを書くという・・・。



その車は。

じゃん。

ESSE。


デザインとかルノー５に似てて、好きな車です。


オーナーのぶぶさん、別の部署でありお仕事では接点が少ないのですが、
ちょいと用件ありまして、自分の職場まで来てくれました。



こういうの、大好物な面子多くて、思いっきり話し込んでしまいました。


色々な車種のパーツを有効活用して、自然に出来ているのが凄いです。
刺激になりましたねぇ。



リアも行けてます。


ホイールもNISMO流用。（RAYS製なのでフォージドですね）



手を加えてある所を聞くと、隙が無い！
いやあ、実に面白い車でした。


一緒に走る日が楽しみです♪

先日、主治医殿の所へ遊びに行って来ました。

ピットでは、全日本のダートラ車のメンテ中。
クラッチが飛んだとの事で、ミッションを降ろしていました。


オイラのエボは前後デフのO/Hは終了したとの事。


O/Hと言えど、リアデフはディスクがケースに食い込んでいて終了・・・・。
結局ASSY交換になったそうで・・・。

Frも中身は一新されたので、全く持って違う仕様になりました。



実はFr/Rrを同時に変更したのは初めて。
今回Fr/Rrのマッチングは最高の状態になりました。


仕様を聞くと、
「左右の駆動差はスムーズに吸収して、コーナリングのロスを減らして早くアクセルが開けられる仕様」

だそうです。

トラクションは無いけど、車が軽く動く様になるんだとか。


「以前のデフは10年前の仕様だからねぇ、この10年でディスクの摩材も進化したんだよ。
　とにかく、ロック⇔リリースのレスポンスを速くしてあるから、サーキットではスムーズに走るよ」


全くもって、自分の頭の中に情報が無いのでイメージが出来ないですけど、
速く走れる様になったという事は間違いないので、後は人間のお仕事を頑張ります（笑）

主治医殿の狙った所にいかに近づけて操作出来るかが、今後の課題です。




後はクラッチ周辺を色々とゴソゴソして頂いていました。
かな～り面白い事になりそうです。



さて、もう暫く楽しみに待つとしますかね♪