HIRO@ktd5R.comのブログ一覧

今シーズンは、11月5日のスパイシー走行会でシーズンインします。

そのための準備でタイヤとプラグを交換。



外した街乗りホイールを・・・。

見るとこれまた熟成された汚れ。

おそらく10年は下らぬ積層汚れ・・・。
（ダスト、タイヤカス、油、ダスト、タイヤカス・・・・・・）

以前ブレーキクリーナーとか使ってみたんですが、歯が立たぬ汚れでした。


裏も

ま、炭化水素系のクリーナーとの相性もあるでしょうから。

今回は、youtube等で取り上げられている「酸性トイレ洗剤」を使ってみました。



最初にアルカリ性の「マルチディープクリーナー@おはじき」で表面汚れ落とし。

次に「優しい鉄粉取りクリーナー@おはじき」で鉄粉除去。

そして「酸性トイレ洗剤」で汚れ除去。

最後に再び「マルチディープクリーナー」で中和しつつ、最終清掃。


当然のことながら、都度水洗をしっかり行い、酸・アルカリ反応が最小になるよう注意しつつ、風通しの良い所で作業したのは言うまでもなく・・・・。



予想以上の効果、でした。


表面もこれだけ綺麗になれば言う事無し！


既に購入から20年以上経つホイールですが、綺麗になればやっぱり嬉しいもので・・・。しっかりとcoatingをしておきました。
ただ、流石にいろんな部分が腐食してるのが残念ですが・・・・。

台湾まぜそばって止めらんないんですよ。
ご飯のおかずにも最適。
肉感も最適。
麺のもっちり感も最高。
さすが、台湾まぜそばのパイオニア、はなび。

定番だけどやっぱ、イイ。





クーラント交換してました。

通常ではクーラント交換でバンパー外す必要無いんですけど、外したのには訳がありまして・・・。


それは
以前”明るい”LEDフォグランプを入れてましたが、車検対応で外したまま、気づけば2年以上そのまま。


じゃ、要らないよね・・・。

ってことで、本来のRSの姿にしようと思い立った訳です。

とは言っても、バンパーは納車時にGSR用を着けてもらったのでカバーの手持ちは無く、新品を買いました。
まだ純正部品出たのはありがたかった・・・。


うん。
シンプルで気に入った！




＜おまけ＞
バンパー脱着時に下から覗いていたら、ターボのアクチュエータからソレノイドに向かうオリフィス入り配管がラジエータファンシュラウドと干渉して破けていることを発見。

オーバーシュート高くするため、純正よりも小径のオリフィス入れてたんですが、それもどこかへ脱落しておりました。

あ～。だからブーストの立ち上がり遅かったんだ・・・・。
（気づくの遅い）

多分、10年近くこの状態で走っていたかも・・・。

とりあえず手持ちのノーマル配管を繋いで原点復帰です。
主治医には新しいオリフィスを頼んでおいたので、シーズンインには間に合うかな。

昨年、5月頃に突然のめり込んだ「冴えない彼女の育てかた」シリーズ。

勢いついて、フィギュアをポチり、ポチりと。




まさか、発売が1年以上後だったとは（笑）



冷静になった頃に届いた1/4加藤恵、「#0恋と純情のサービス回」Ver。


いや、後悔してないですヨ？



届いた時に嫁がニヤニヤしながら、「何届いたん？」って言ってくれたのはせめてもの救いでしたが・・・。




免罪符って訳では無いですが、もの凄く放置プレーしていた嫁さんのVIVIOを磨いてみました。
（10数年レベルの無洗車ボディ）

残念ながらbeforeは撮り忘れてしまったので、途中経過のみ（まだ継続中なので）ですが・・・・。

リア～フロントドアまでは、
・コンパウンド＃3000（ポリッシャーにて）
・コンパウンド＃7500（　　↑　　　　　）
・おはじきやさしい鉄粉取りシャンプー
・プロヴァイド黒ずみスケール除去剤「Pvd-A06」
・おはじきやさしい下地つくり剤（手がけ）
・おはじきコートG


給油口周辺の傷（というか、ガソリンに侵食されてるっぽい）は取れず。


フェンダーの状態が、これまでの無手入れっぷりを表してます。

でも、磨くことで艶、復活しました。
しかもこの塗装、ソリッドっぽいんですよね。なのでピアノブラック的な深みもあり・・・。

色々と良き素材・・・・。


で、この先に待ち構えるのは、
▲ボンネットフード

酷い。

×屋根（写真撮らず）
もっと酷い。


これは磨いて済むのだろうか・・・・。


それでも磨き上げるぞ。ということで続く！