とし。。のブログ一覧

車の話なので面白くないのでスルーお願いします。 エンジンの部品を分解していきます。 ピストン＆コンロッド ピストンリング溝にオイルのスラッジが溜まって固着していました。 クランクシャフト 特にクランクピンやジャーナルに傷なし。 カムシャフトを外したシリンダヘッド。 バルブコ ...
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車の話なので面白くないのでスルーお願いします。 妻がＷｉＬＬ　Ｖｉを新車から乗り始めて１７万キロ走行しましたが、一度、エンジンがかからなくなって燃料ポンプを交換しました。 あと、イグニッションキーのハウジングが割れて交換したぐらいで、そのほか特に大きなトラブルもなく今まできました。 さて、 ...
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車の話なので面白くないのでスルーお願いします。 エンジン＆ＡＴを作業台からチェーンブロックで吊り下ろしました。 車両前方から見たとき 運転席側方向から見た時 車両後方から見た時 助手席側方向から見た時 エンジンのヤレ具合が、解体屋さんの露店ヤードで転がってそうな感じですね。( ...
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車の話なので面白くないのでスルーお願いします。 今日も作業の続きをします。 ステアリングラックもろともエンジンを下ろすため、ステアリングシャフトの根元で切り離します。 ステアリングシャフトが切り離されたらハンドルがクルクル廻ってしまい、ホーンやエアバッグの配線がプチっと切れてしまいます。 ...
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車の話なので面白くないのでスルーお願いします。 最近、聞くところによると教習所での運転免許の取得には４０万円ぐらいかかるそうですね。 私が取った時には２０万円ぐらいが相場だったかと思います。 取得人口や物価が変わったので致し方ないかもしれませんが。 娘のために貯金しておかないといけないなと思い ...
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車の話なので面白くないのでスルーお願いします。 コンディション確認のためコンプレッションチェックをしてみます。 エンジンの圧縮を測るときには、 ・エンジン完全暖気 ・バッテリ満充電 ・スパークプラグ取り外し ・エアクリーナ取り外し ・スロットルバルブ全開 といった条件があります。 それでは ...
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車の話なので面白くないのでスルーお願いします。 スロットルを清掃した後は余計にアイドルが高くなりました。 完全暖気されているのに安定しないのでスロットルレバーのストッパーを微調整して安定させました。 スパークプラグのチェック。 豪勢にもイリジウムプラグを入れてました。 何気にラ ...
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車の話なので面白くないのでスルーお願いします。 今まで年に数回エンジンをかけてきましたが、乗らなくなって４～５年経過しています。 今回、完全暖気した状態でちょっとアイドル高いかな？と感じました。 ０．４ｋΩ、水温センサの数値もまあ正常範囲内。 水温センサが冷間と判断しているならもっと抵抗 ...
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車の話なので面白くないのでスルーお願いします。 簡単にブレーキの状況をチェックしておきたいと思います。 ウマかけて安全作業。 フロントブレーキ分解。 １７万キロも乗っているのでさすがにディスクロータは荒れています。 というか、長期放置で錆による巣が入ってます。 研磨してやる必要があり ...
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車の話なので面白くないのでスルーお願いします。 長く使っているとドアのヒンジがへたってきて、ドアが下がってきます。 ストライカとのかみ合いも悪くなって、締まりが悪くなります。 助手席側はそれほど悪くありませんが、使用頻度の多い運転席側はダメダメです。 車に乗り込んだ時に気分が萎えます。 と ...
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