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2018年10月28日
パンク
先日帰ってきて、数時間置いてから倉入れしようと思ったらパンクしてた。
帰ってくる途中は気にならなかったから家の近くで踏んだみたい。
このバイクを買った時から心配していたのはチューブ入りタイヤ仕様な事。
ロード仕様を詠うんだからチューブのいらないキャストホイールにしてくれればいいのに、と思うがコストやしなやかさなど割り切れないのだろう。ちなみに社外品であるのだが20~30万ほどかかる。
この手のスポークホイールはオフロード車に多いが、ブロックパターンのタイヤだと設地部の厚みがある。それに比べ、ロードタイヤは減ったらもろ薄くなるので心配だったのだ。
まあスリップサインが出てきてそろそろ変えなきゃー、と思っていたところなので必然ではある。
Posted at 2018/10/28 18:04:41 |
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バイクメンテ
| 日記
2018年10月25日
冠山峠
気まぐれで徳山会館によらず北岸に渡って尚進む。
冬ジャケは着てきたんだけど着込みが少ないから腹が冷える…という後半に何かが起きるフラグは今日は未回収。狭くて疲れる舗装林道を延々登って標高1000mちょっとの峠まで。
平日だけど登山の車が結構停まっている。紅葉は思ったより進んでいて、岐阜側より早い福井側は見頃と言っても良さそう。
写真は路側のガードレール代わりのコンクリート。ほんとは横同士ワイヤーで繋がっているはずだが、毎年の豪雪で千切れてしまい残ってる方が珍しい。
少し福井側を散策したらUターン。これで今年はもう紅葉見に行かなくていいな。
Posted at 2018/10/25 18:02:51 |
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なんか裏山
| 日記
2018年10月21日
芒
秋の定番のススキ。こんな漢字だったのかー(棒
今朝は寒かったのでレガシィで出掛けた。揖斐川沿いを遡りいつもは徳山会館までなのだが、今日は橋を渡って北岸の幾つもの長いトンネルを走り峠貫通の工事現場まで。
風が冷たいが紅葉にはまだ早く、遠目に見る稜線もまだ晩秋の雰囲気ではなしと。
Posted at 2018/10/21 18:00:44 |
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なんか裏山
| 日記
2018年10月18日
重ね着
日々進み行く秋の気配。まあ紅葉まではもう少しあるのだが。
この時季例年は厚手のトレーナーなどを夏ジャケに重ね着していたのだが、もっさりしてて嫌だったので先日着込み用にウィンドブレーカーを買ってみた。
(
amazon
)
何回か走ってみたのだが、やはりぺらぺらの厚みでも風を通さないのは有効だなぁと。
ほんとは春秋用のジャケットを買えばいいのだが、そこはまあ清貧な生き方を志望という事で。
Posted at 2018/10/18 18:02:12 |
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Bike Life
| 日記
2018年10月15日
12検
今日はeKが4年目の12検。
事前に電話をしたのだけど、希望が平日だからか直ぐに予定が入って業績とか余計な心配をしてしまいそう。
元整備の営業の人がささっと点検し、いくつかオプションを薦められたがお断り。基本の点検だけでお願いする。
走行距離は9400km。走らないのを断りの理由にし易い。ちょい乗りばかりなのにバッテリーに健常判定が出るのはアイドルストップをoffにしているせいかな?
ワイパーゴムの傷みを指摘されたが、即時交換を断るのはいつも恥ずかしいものデス。
Posted at 2018/10/15 18:08:04 |
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軽的なもの
| 日記
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「簡易なヘルメット
http://cvw.jp/b/123371/47678866/
」
何シテル?
04/26 18:01
やせふくろう
[
岐阜県
]
ボンネットを開けるほどの事象はございません マフラーや車高は変えておりません 車を触るのは趣味ではございません 嫌味がきつく、打たれ弱いのが特徴です ...
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