やせふくろうのブログ一覧

寒くなる前に以前擦った下回りのタッチアップ。
ほんの少し錆が出ていたが、ヤスリを当てるほどもなくペーパーで磨いてマスキング。
刷毛塗りでもよかったのだが密着の良いペンキを探すのが面倒だったので、何時買ったか覚えの無い使いさしのシャシブラック缶。
スプレーの飛び散りは何度も後悔しているので…ちょっと無茶っぽいが簡易ブース。おそらくビニール袋と人は呼ぶだろう。
寝そべって缶と手を袋に突っ込んで吹いている姿は想像しないでくれたまえ。

先の週末の作業より。
これまでのドア前端設置ではやや上向きな事もあり、左ツイーターの音がルーフガラスで反射して定位が乱れる事に気が付いた。
ドライブと音楽を楽しんでいるのに、気分転換でルーフのシェードを開けると音が悪化するってのは嫌だよね。
という事で高さを取れるAピラーに移動。やや上向きから水平狙いに変わったので、シェード開閉での変化は大分解り難くなった。
今回スピーカー線を変えた事もあり音のバランスが結構変わってしまったので、涼しい時期にもなったし苦手な調整をそろそろ勉強しなければと。

他の作業に絡めてスピーカーケーブルの引き直し。
アンプを変えて良くなったんだけど、まだレガシィの時の音じゃないのが気になっていた。
ほどほどで良い。そう思って前回は細く安い線で済ませたんだけど、まずいんじゃなかろうかという気はしていた。まあ他にも電源線やサブウーハーの変更も考えてはいるのだが。
作業の方は、もしかしたら一ヵ所塞いだデッドニングを破らないといけないのか心配していたが、幸いクリップを一ヵ所外すだけで配線の蛇腹を抜く事が出来た。
交換後の音は…配線を変えると本当に変わるんだ～って感じ。嬉しいけど最初っからちゃんとした線を使えばよかったのに、と思わないでもない。

今週はタフトの新車六ヵ月無料点検。時の経つのが早いなあと。ちなみに走行距離は3600kmほど。
特に何も無いから時間も掛からない。極低速時のCVT減速比の改善プログラムはやはり出ていないらしいが、前と違うのは他のお客からもそういう要望が有ると肯定した事。はてさて対応してくれると嬉しいのだが。
写真は上げた時にちょっと覗かせて貰ったもの。近年は安全管理が煩いからなるべくは控えている。
先日下回りを擦った場所周辺の確認と、1500rpmあたりで出るこもり音の検討でマフラーの吊り下げを見させてもらったのであります。

リヤゲートの車名エンブレムなのだが指定寸法で骨竜を貼ってから少し詰まった感じを受けた。某氏に指摘された様にもう少し離せばよかったのかもしんない。
そんなこんなとマッドガードにも車名が入っていて煩わしい気もしていたので、糊が硬くなる前に暖かいうちにと外してみる事にした。
フロント側と違いリヤ側は位置決めピンが付いているのでちょっと面倒だったけど無事に作業終了。穴は取り合えず屋外用のカッティングシートで蓋をした。
直後の印象はすっきりし過ぎ。失敗したかなと思ったが何日か経って見慣れてくるとまあいいかとなったのでヨシ。