半年でどうにか使い切って捨てよう・・・

乗り慣れてきたことでそれなりに限界を使い切れるようになった

１２４スパイダーですが、ＮＤロードスターがベースなだけに

重い純正ホイールの弊害が如何ともし難く試乗時から絶対に

タイヤを丸坊主になるまで練習用に使い切って早急に換えようと

真っ向から否定していて車格に合わず重過ぎると断じた

１７インチホイールと旋回性能一点張りで勝負するには

貧相な幅しか有していない２０５幅のタイヤについて２２５幅化するのが１番手堅いだろうと再度結論付けました。

純正の205/45R17タイヤを外径基準とした場合、225/45R16タイヤが外径差が少なく且つ幅を稼げる上に

タイヤ価格差もディレッツァⅢではほぼ無かったので良さそうな感じでした。

予算を潤沢には掛けられないのでホイールはENKEI SPORT RC-T5 16インチ 7.5J ＋37で。


色はブレーキダストを考えるとダークシルバー、ラリーカーっぽさを出すならホワイトで悩み所・・・。


純正でもバランスそのものは決して悪くなく、ＦＣのように割と唐突に来る限界を探るようなことをわざわざ

しなくても滑ってからのコントロールは容易でスポーツモードでのＥＳＣやＴＣＳは最低限事故らない程度の

アシストに徹してくれるので余計な介入でガッカリしたり、或いは逆に曲がらず危険といったこともないです。