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イイね!
2020年06月23日

遂に・・・完成したぞ~!!

遂に・・・完成したぞ~!! ホイール&タイヤをTE37 SAGA+PS4に換装し、外観上の

コンペティツィオーネの特徴部分を撤廃、日本仕様には無い前後

バンパーのインサート及びドアミラーカバーをロッソアバルトへ

カラー変更、錆びるマフラーカッターを切断撤去し汎用品に交換、

フォグランプをHIDに強化、ハイビームをLED化、運転席の

シートポジションを25mmダウン、ステアリング位置を50mm

コラムエクステンダーで後退、シフトノブをベースグレード品へ交換、TEZZOバレルンガステアリングへ交換、

霧に巻かれた時の脱出用としてスモール点灯化キットを装着・・・まあ本当に色々やったりやらかしたりです(笑)



スモール点灯化キットがもう無いのは残念ですね・・・個人的には絶対に要ると思いますが・・・|||orz



シフトノブのパターン部はアバルト500のレッドが羨ましかったので塗装で再現して頂きました。



どう転ぶかは分かりませんが、人生において最初で最後のイタリア車ですね・・・。


明後日の受領時に特注ピスタエンブレムと旧チンクのエンブレムを考えて貼り付けて走り出します♪♪
ブログ一覧 | アバルト595コンペティツィオーネ | クルマ
Posted at 2020/06/23 17:58:52

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この記事へのコメント

2020年6月23日 18:49
おめでとうございます!
コメントへの返答
2020年6月23日 19:39
ありがとうございます!

納車前からここまで仕上げる
予定は流石に無かったのですが、
結果的には良かったですね(^^)v

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「不慮の事故で大破したアバルト595が復活したので・・・ http://cvw.jp/b/1393401/47556794/
何シテル?   02/27 11:44
馬耳東風・柳に風・馬の耳に念仏・糠に釘 対向車が意地でも来ない様な林道を走るのが趣味です。 小さい頃からFD一筋でしたが、フィーリングに惹かれたFC...

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