Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

本職を辞める決意を固め準備していた退職願を出した日の晩、 友人とラーメン屋に繰り出していた帰りに不運にも単独事故で （深夜、道路上に出て来た巨大な雄鹿を回避出来ず衝突） アバルト５９５のフロント周りが大破。 個人的には稼働車が多い為に生活的には特に問題は無かった ものの転がしているクルマ ...
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普通のガソリンエンジン～ロータリーを問わずですが・・・普通に 走る際はともかくとしてここ一発踏み込む際はレブリミットまで 当たり前のようにブン回すやり方がＦＤやＦＣで染み付いており 且つ高回転でダレるフィーリングが嫌いで最後まで軽快に吹ける エンジンを好むので大概は前オーナーが大人しく走っ ...
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真面目な話、５９５に割く予算は無いので５万円くらいでオンボロの レコモンでも相手の足元を見てテキトーに買い叩いてやろうと思って いたのですが、中途半端に高い中古品ばかりで正直購入する意欲が 沸く状況では無かったものの「いっそのこと悪ラポでも買うかぁ（笑）」 と元５９５コンペオーナーと５９５ ...
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本当にクルマとしての共通点は何一つとして無いＦＣと５９５の ２台ですが、魅力的な所や抱えている欠点は何故か不思議と 似た所があって、ＦＣは生まれた時代が時代なのでタービンの レスポンスが悪い上にドッカンターボタイプ且つ高回転になると 過給圧が直ぐに低下してくるという中間のトルク稼ぎ以外に ...
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このクルマの欠点や気にするべきポイントについては前任の コンペの所有期間がかなり短かったとは言え、ただ買って 満足して乗っているだけのオーナー程度に劣る訳が無く 色々納車前から乗り回してあらゆるテストを実施しました。 足周りについてはコンペより離陸頻度が低いという点で 多少マシな程度であ ...
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今直ぐにはどうにもならないことですが、「何れまた購入した５９５の ホイールを換えたくなる病気が始まるだろうな～、でも流石にもう １７インチをまた履かせてコンペと一緒やで～とイキりたいトシでも 無し、ハイパワー担当は燃費極悪の荒ぶる腹ペコ大王なＦＲ三馬鹿 トリオ（ＦＤ、ＦＣ、クアドリフォリオ ...
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コロナ禍になって苦節３年、ディーラーへの仁義でコンペを 買ったりＦＣのチタンマフラーの装着を一緒にやったり、 資金繰りに窮したことである意味真面目だった自分を捨てて すっかりグレて開き直って悪党になったりアルファロメオ・ ジュリア・ヴェローチェQ４のみ筋を通して断った上で 車屋さんから購 ...
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１２４スパイダーに刺され、５９５コンペティツィオーネに 刺された毒が抜けきっていなかったのか、はたまたジュリア・ クアドリフォリオという毒蛇に噛まれて重症化した上に プレオープンの日にＦ５９５に乗ってしまったことでやっぱり 手放すべき対象ではなく欠点が多かったヤツだったけど良い クルマだ ...
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走行距離にして４年で６，０００ｋｍも走っていない逸材な ベース車がクアドリフォリオと同様にバリバリに峠で弾ける 日がそう遠くない未来に来ますが、外装は本当にポンコツな ゴミ洗車機で洗っていたのが祟った事が直ぐに分かるくらい ボロボロな状態だった為、Ｙ商会の魔の手でビカビカ鏡面 仕上げに取 ...
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旧いマツダのスポーツカーが好きな世代の最後の生き残りですが、 そんなに旧い訳でも無い最近のイタ車を買う機会が多い根源は 何だろうと振り返ってみましたが、クルマとして見た時に失笑 せざるを得ない造り込みの荒さ・甘さが目立っていても操舵に 対しての過激なレベルでの応答性の良さと旋回性能に特化し ...
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