ナベエ (ガレーヂ27番地）のブログ一覧

NA6Vスペシャルの最終作業では半ドア確率が高かった為に、ゆで卵号から運転席側のドアロックと左右ドアウエザーストリップを移植しました。
で、ゆで卵号には在庫の新品ドアウエザーストリップとドアロック左右を交換してメインメニューであるドアスピーカーを交換します。

山口スピーカーシステム・・・数年前にジャーナリストである山口宗久さんが開発していたNAロードスター専用スピーカーなのですが、これは自分にとっていい感じのシステム・・・後で購入しようと思っているうちに廃盤となってしまっていたのです。
内装材に加工無しでインストール可能、デットニング不要・・・これは自分がa/d/sとVifaユニットで組んだシステムと同じ考えだったのですね。

ちょっと買えなかったのが後悔していたのですが、製作再開と例のアベの10万円という資金が出たので、RSプロダクツのメータークラスターを買わずにスピーカーを買ったのでした。

さて・・単純に入れ替えの作業なのですが、ドアロックやドアウエザーストリップの他にもインナーのデットニング剤を剥がしてドア清掃、ブチルゴムと共にドアスクリーン交換、自作からナカマエ製のドアストップ交換もやってようやくインストール。
ついでにシフト室オイル交換とシフトレバーの側面のブッシュも交換、IGスイッチ、リトラクタリレーもこの際に交換します。

買ったのはミッドウーハーとツイーター付きの安価なVer1.5・・・自分がやったのと同じ純正ツイーターカバーを使うので、そのマウントのさせ方には関心します。
また、ミッドウーハーが10cmと小型なので「うーん・・」と思いましたが、とりあえず鳴らせば分かるだろうと鳴らしてみます。

うんうん、簡単に言うと10ｃｍユニットが故に低温は出ないです・・ただ、出なくても良いかなと思う程に良く鳴ります。
ツイーターもキンキンと出しゃばらず、ミッドとツイーターの距離が離れているのに繋がりが抜群に良い。
推奨されるのはサブウーハーとJBLアンプなのですが、自分の小型アンプでも十分鳴りますし、サブウーハーも特に無くて良いと感じます（されでもサブウーハーはお勧めしますよ）

「わたしがスピーカーシステムのメインユニットに求めているものは、ただただ音楽のど真ん中を担う中高音の表現力にあります。」

山口さんがメッセージで解説下さったそのものズバリ・・・自分の好みの音の出方をします。
マドンナと宇多田がドンと前に出て来ればOK。
サブウーハーの必要は感じますが、配線処理や電源等のやり直しも有るのと、スペアタイヤ置き場は犠牲にしたくないので、このシステムのまま楽しもうと思います。