月見？とパーツ修理。

台風影響もあってかいくらか涼しくなり
ようやく少し秋めいてきましたね。

そんな連休前半はほとんど雨だったので
自宅で過ごす機会が多かったのですが、
モバイルオーダーしたランチを取りに外出。

CM見て食べたかった月見系を色々と。
どれも美味かったのですが、特に
ナゲットの限定「柚子七味ソース」が
絶妙で良かった！機会があったら是非♪

腹ごしらえの後は次のジムカーナまで１か月くらいあるので
ステアリングとシフトノブを一旦ストリート用に戻す。


ウォールナット製のシフトノブ。
時々蜜蝋クリームで手入れしながら使い込んでますが
だんだん風合いが良くなってきました♪


で、本題はこちら。
車高調のOHからの帰り道、ブースト計のバックライトが消えてしまい、
針の動きだけしか分からない状態で走っていたら、
そのうち針まで動かなくなってしまいました。。


アライメントやったついでにKSPで導通テスターでチェックしてもらったら
メーターを統合制御するコントロールユニットがダメみたいで、
後日分解してみたら基盤の一部が焦げてプリント配線が剥離してました。。

まぁ、かれこれ先代のクルマから18年は使ってましたからね～。
そもそもこのDefiのBFメーターシリーズ、アバルトに導入する時点で
既に廃盤だったものですから、壊れたら最新の買えばいいやと移植して
かれこれ13年・・・もう十分かな？と思いつつも気に入ってるし、
コントロールユニットだけで済むなら中古品とか無いかな～？と
オクを物色してみると・・・


何件か出品されてたけど、廃盤を良い事に強気の定価以上での出品。
仕方がないかとポチろうと思ったら丁度自宅のパーツを断捨離しようと
安値で出品してきた人がいて無事落札・・・やった！
オマケにとっくの昔に紛失していた説明書も付けてくれました。
アバルトになってからずっと付けてない油温計や油圧計も
そのうち付けるかもしれないので助かります♪


そんな訳で18年経過のご老体はドナーからの提供パーツで見事復活！
見易さがお気に入りなのもありますが、、

アバルトへの移植当初のパーツレビュー用に撮った動画で画質悪いですが・・・

やはりこの電源ON/OFFの演出的な動きが好きなんです☆

動画、改めて見ると今とマフラー音が全然違うな～。
アーキュレーマフラーの時の音かな？これ。