ホンダＮ―ＷＧＮ試乗してみた。

大晦日は年越し間近まで仕事なてっちんです。
あー来年までワープしたい。

先日、Ｎ―ＷＧＮを試乗して来ました。
ワゴン？何からしくねークルマに試乗したなとお思いでしょう。
結構カタチにヤラレたんですよ。
初代ワゴンＲを思わせるシンプルでクリーンなデザインがなかなか好みでして。

いや、買い換えとかでは全然無いですよ。
アクセラはあと７年は乗る予定なんで。
でも、歳とってまったり近場を乗るだけならこういうのもアリかな。ちょっと後学のためにと思ったわけです。


試乗は近所のＤラーにて電話でアポ取って向かいました。

試乗車はこのクルマ。
ターボのカスタムよりはＮＡのこのカタチが良いんです。
大きくて丸いライトが愛嬌がありますね。
サイドもラインとか入ってないのでストンと。
白いから無印良品のクルマみたいな(笑)


リアビューもシンプル。



営業マンさんに挨拶され、早々に出発。
エンジンは、ネット情報ではＮＡの割に元気だとある。
走りだすと、うーん元気って言うほどではなかった。
必要な馬力が適正に出てる感じ。
ゴムバンドフィールでは無く、踏んだ分だけ加速していく感覚なので扱いやすいエンジンでした。

ブレーキフィールはちょっとスポンジーでした。
踏力の調整も若干必要で、ここは少し残念。

良かったのは足回りで、真っ直ぐ走っただけでビシッと安定して走れるのが分かる。
交差点を曲がるくらいのスピードではロール少なめでスッと曲がれました。これは良いね。
巡航が楽に出来るのはドライブが楽しいでしょ。




シートがかなり幅広く上下に調整出来たり、ステアリングにテレスコピック調整がついていたり、ドラポジのセットが楽そう。
シートはベンチシートっぽいんだけど以外とサイドサポートが有るタイプでマトモでした。
もう少しクッションが硬めだったらなー。

４WDだと両席シートヒーターが入ってたり、ミラーヒーターが入ってたり、なんかもう仕様が高級車ですね。最近の軽って凄いわ。


リアの積載は。。スキー板は流石に長いのは厳しいかもだけど、リアシートが動くのでアレンジ次第で色々使えそうで良いね。


試乗して、感想を言うなら「走りも、燃費も、使い勝手も、突き抜けはしないが全方位に優等生なクルマ」ですかね。

カタログにはエンジンやらサスやらテクノロジーの話は全然書いて無くて、使い勝手と安全性の話のみ。
家電メーカーのイメージが強かった最近のホンダでしたが、やはり技術は凄くて頑張って作っているんだなぁ、と感じた試乗でした。