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暑いです　（ ￣□￣ . . . . . . . . . ９月とは思えない暑さに 身動きがとれないです。

これくらいで暑いと言っていては、東海エリアでは生きていけないと知ってはいるけれど、
やっぱ ３０℃ を超えられてしまうと、動かなくても汗がじっとり。
「 暑くて、な～んにもできない 」 って自分で自分に言い訳をしてしまえる (笑
今週末からは、一気に気温低下らしいけど。。。

やっぱ暑さのせいなのか、
ちょっと買い物に出て 早々に、いつもの様に レーダーオートクルーズの主ＳＷを ＯＮ。
３０km/h を超えたところで、速度設定を ピッ♪
何か違和感を感じながらも、とりあえず ４５km/h になる様に ピッ♪ ピッ♪ ピッ♪

んっ？
設定が何km/hになったのか判らんぞ （ ￣△￣；

それが何故なのかを さらっと考える。

ヘッドアップ ディスプレィ が
出ていない（０＿０；

ヘッドアップ ディスプレィ は、自動で起き上がり、自動で寝る。
手動で起こす ( 立たす ) ことはできない仕様になっている。
たしか、
昨年も１回 同じ症状が出たような記憶がある。



買い出し先の駐車場に停め、用事を済ませて戻ってから 再始動。
起き上がった （＾＿＾v

↓↓↓ の下にある半透明な板が、ディスプレィ ( 表示板 ) 。

なんなんでしょうね？
温度で 同期がとれなくなる様な 下手くそな タイミング設計が成されているんでしょうかね？？
北海道で こう だから、内地では 頻繁に起きている症状なのでしょうかね？？？
昨年も同じことを思った記憶がある。。。
そう言えば、
インパネにある表示の何処にも、オートクルーズで設定している速度表示が出ないのね。
今更だけど、本当にインパネの何処にも表示されないのかしら？
久しぶりに、取説を読み返してみようかしら。。。

それにしても、
ここまで 下手くそ に停めて、そのまま クルマから離れられる感覚が理解できない。

ＯＮ ＬＩＮＥ は Ｏ Ｋ ちゃ～ Ｏ Ｋ なんだけど、運転席側を狭く、助手席側を意味もなく広げて停める理由は何なんだろうか。 車椅子マークの駐車場は、勿論 別途に用意されてるしさっ。
先に停めたのは 日産 だよね？
豊田 が先だと、日産の舵角が理解不能になっちゃうもんね。
戻ってきて乗り込んで、舵角を懸命に真っ直ぐに戻すんだろうね。
毎回そうなら、学習ってことを ・ ・ ・ ・ ・ どのみち気にならないのかぁ。。。
ご高齢なら、右に切ったままで グン って発進しちゃいそうだけどね (笑

でも、
駐車場が空いているのに、わざわざ 妙な停め方をしている 日産 の隣に停める 豊田 の感覚も理解できいない。 店舗の入り口に 一番近いのが 豊田 が停めている場所なんだけどね （ ￣◇￣