前半戦を終えて

今年も参加しているJMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ。
7戦中3戦が終わりましたので、前半戦の振り返りです。



【目標】
GT-4WDクラス優勝△
3戦目終了時点で暫定2位/13台
毎戦表彰台にあがられているクラブの先輩にかなり引き離されています。

また、最終的には有効ポイントがベスト5戦で計算されることを考慮すると実質5位。
残りは奥伊吹で１戦、名阪Cで2戦、名阪Eで1戦
毎年鬼門になっていると奥伊吹で何とか表彰台に食い込んで、得意の名阪Cは優勝したいところ。
そのためにも課題の右ターンをレベルアップしたいところです。

【小目標】
①第1戦優勝×
1本目パイロンタッチ、2本目ミスコースというお粗末な走りで6位/7台
②全戦表彰台×
3戦中1戦のみ、第3戦で姫路勢にコテンパンにやられる。
③オーバーオール×
そもそも4WDクラスで一度も優勝できていない。
④地区戦入賞×
現時点で2戦ともブービー、話になりません(> <)
⑤車を壊さない◯
バックプレートを曲げてしまいましたが消耗品ということで^^;

小目標の方はボロボロです。
唯一車は綺麗なままなのが救いです。
この中で地区戦入賞だけは是非とも達成したいところです。


そして、車の方は本当の意味でのPN車両完成まで後4点残っています。
・キャンバー角：前2度→3度〜4度
・ホイール：前後18x8.5J+45→前18x10J+45 後18x9.5J+55（前のトレッドを後ろより広げる）
・タイヤ：前後245/40R18→255/40R18（車両規定ギリギリ=純正サイズから10mmUP）
・LSD：後イニシャルトルク 7kg →14kg （RSバネを12本→24本に戻す。）


この中で、LSDのイニシャルトルクだけ変更しようと思います。


私のVABに装着しているLSDは前後ともにクスコのRSで、RSバネの本数でイニシャルトルクが決まります。
さらに後ろは通常仕様ではなくジムカーナ仕様を選んでおり、通常バネ12本のところを24本入る仕様になっています。

ただ、最初はいきなりバキバキだと街乗りで苦労しそうなので、あえて12本抜いて通常と同じにしていました。
さすがに今では街乗りも慣れてきたのと、もう少し早く効いて欲しいので、本来のジムカーナ仕様にする形です。

ということで、人も車もバージョンUPして、後半戦盛り返していきたいと思います。