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ノーマル回帰って訳でも無いのですがウィングを純正に戻す気になったもので　笑

防雨にシリコン打ってたので役に立た無いシート撤去してウィング足底にゴム板取り付け、ネジ穴なめてるのが有ったのでタップ修正。前オーナー事故修理でそうなったのか知る由は無い。

ストリートでは地味でと、取り合えず以前使ってた翼端板をカットしてF3ウィング2枚組み立てて見ました。
サーキットではカットした下半分を継ぎ足します。
翼端板は作り直しかな？

純正ウィング外して取り外し後の始末。
ワックスで取れない汚れで（ノリ後？）コンパウンド使って汚れ落とし、穴はアルミテープを丸く切って貼りその上からカッティングシートも同様にして貼る予定。
トランクのウェザーストリップ当たり面の外側にブラケット用穴を開けてペイントして乾くまで放置。

純正ウィングで1年半、舞洲走って来ましたが、現状で速く走るのも限界？？最初のコーナーを速く走る為にはダウンホースを稼げるウィングが必要なのでターボ時代と同じウィングを取り付ける事に。
ターボ時代はサード製ウィングの上に現地で乗っけてましたが今回は純正ウィングの上に乗っける訳にもいかず純正取っ払って（その作業も後始末が大変でした＾＾；）トランクにウィング翼端板取り付け用ブラケットを取り付ける事に。２㎜ステンレス板を曲げ加工して取り付け穴開け。トランクの微妙なRに当たり面が合うようにブラケット板金して最後に当たり面保護にゴム板貼り付け。