カリーナＥＤが一番売れましたね（笑）　・・・

ＦＦセリカ３兄弟でね（はい、画像）。
トヨタ初のピラーレス４ＨＴでしたね（遠い目）。

カリーナには、セダンに加えてクーペモデルがありました。
ＦＲ時代には、セダンベースの２ＨＴで、これがケッコウ人気がありました（我が家にも２代目丸目４灯のがありました）。
で、３代目、つまり最後のＦＲモデルの時は、
伝統の２ＨＴではなく（ショ、ショック）、３ドアハッチバッククーペになりました　・・・　コレはセダンベースではなく、セリカベースでしたね。

で、４代目・ＦＦセリカでも、セリカベースのクーペモデルが４ＨＴのカリーナＥＤでした。
そう、ＦＦのくせに狭くてって、自動車評論家の方々が酷評した（笑）。

でも、爆発的に売れたんですよね（皮肉なモンだ）。

はい、ここから私感爆発。
「セリカ・カリーナとコロナは一線を画すべし」という自論から、
コロナはＦＦ、セリカ・カリーナはＦＲでいくべきだと思ってました　・・・　セリカはスペシャリティカーでしたし、カリーナは「足のいいヤツ」って言ってたからね～。

今年になってやけにぼやいてますが　・・・　
このクラスにＦＲを残したって罰は当たらないだろうってね。

そして、もう一つ　・・・　名前が、ねぇ（爆）。
女好きで通っていた友達が　・・・　「オレ、ＥＤなんだ」（G－Limitedは無理だったようで、Ｇでした）。
で、何を思ったか（爆）、私は　・・・　「えっ、気の毒に　・・・」って絶句しました（爆ぅ～）。

朝っぱらから下ネタかよ！　爆～。

名前がねぇ　・・・　ヨーロピアンデザインとかエキサイティングドレッシーだとか言ってたけど。
オプションでリヤの「ＥＤ」が光るなんてのありましたが、
艶っぽいホテルに消えていくＥＤを見るたびに、「大丈夫なんだろうか」って心配しましたね（爆）。
あ、昔、名四国道の緑区には多くてね、艶っぽいホテル（爆ぅ～）。

スタイリッシュな４ＨＴで良かったんだけど、「ＥＤ」はねぇ　・・・　オーナーさん、ゴメンナサイ。
トヨタって、変なネーミングがごくごくたま～にあるんですよね、それは、また明後日。
え？　明日ですか、明日は特別な日ですので（汗）　・・・　謎ぉー。