提携について考える

えー、画像であります（笑）。

現在、ダイハツに次いで国内販売５位の日産、
旧車の世界では王様の日産（笑）の、
平成３（１９９１）年式スカイラインＧＴ－Ｒ。

その相棒カー、日産の大株主ルノーの、
でも、購入経緯で「日産プリンス名古屋」のステッカーを貼っている、
平成３０（２０１８）年式トゥィンゴインテンスキャンバストップ（愛称『トゥィンギー』）。

今、話題の会社のクルマを（泣きながら爆）、所有しております（爆汗で爆笑）　・・・　なんか、最近、肩身が狭いです。
一応、当ブログでも「記録」として、今の心境を綴っておこうと思います。

あくまでも一ユーザーとしての一考察ですが　・・・
日産には、ミドル級以上にＦＲ及び４駆技術があり、
ルノーは、欧州でホンダと大人げないニュル競争をしています、ＦＦ最速を巡って。
また、大衆車クラスでＲＲも導入し、アルピーヌという往年の名車も復活させています。

一応、日本人ですので、日本サイドから見れば（ムシの良い噺かもしれないけど）、
日産ブランドで、トゥィンゴやアルピーヌを導入して欲しいですね。
トゥィンゴは「マーチ」で、アルピーヌはもちろん「ＧＴ－Ｒ」で（笑）。
１１年も作っているＧＴ－Ｒは「もうそろそろ」のお年ごろですよね、
「今度は軽さだ」なんてやって、ダウンサイジングしてもらえば　・・・　ってね（笑）。
１．８ターボなら税金安いしね（そこかい）。

だから、逆があってもいいですよね、ルノーが日産のＦＲ車を出しても　・・・　グローバルなんだから。
どうも「日産」が「仏産」になることに抵抗があるようですね、日本の報道。
フランスでは日産が「恩知らず」になっている感じですが　・・・　もう国境を越えているんじゃないの？

♪　生まれたところや　皮膚や目の色で　いったい　このボクの　何がわかるというのだろう

また、最近はコッチの歌詞で歌っているようですね、作者。
♪　安っぽい神様たちが　きみをめくらにするだろう　まぶしいほど　青い空の真下で
どんだけ稼いでも安っぽくみえる方々のいかに多いことか　・・・　諦観。

個人的には、日産のも（こっちは古いけど）ルノーのも　・・・　「良いクルマ」なんですけどね。