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イイね!
2020年05月15日

来年は、ニセンTI-ES(改)vsタイプM(改)

来年は、ニセンTI-ES(改)vsタイプM(改) 画像の原画が、プリンス亀島に飾られています。
クルマ屋の澤田さんは、太りました(爆)。
コレを基にして、来年、8頁に取り組もうと思います ・・・ 漫画やめようと思ったのですが、まだ、漫画専用の紙がだいぶあるので(汗&笑)。

さて、今クールは、ルノー西春ロイヤル(RNR)からのキャプチャーイラスト1件ということで、イラスト作成はケッコウ余裕があります。
特に外注がなければ、サマーシーズンに向けて、アトリエの模様替えを行おうと思います(笑)。
あ、画像のようなタッチでよければ、イラスト描きますよ。

天気予報では、早くも台風1号が来週接近しそうで、
火曜日に東海地方に影響を与えそうなので、32で文房具を買いに行こうと思います(ついでに少しドライブしてこようとも思います、なんか、愛知県は「解除」のようですので)。
「3密」ならぬ「疎を求めた生活」をしておりますよ。
「集まらない・近づかない・閉じこもろう」の「集・近・閉」を合い言葉に(爆)。
解除されても、県をまたいだ移動は控えろって、各知事さんたちが声高に言っています ・・・ 目の前が三重県なんですけどね、伊勢湾岸を使えば長島まで○分なんだけど(ははは)。
この調子だと、7月に予備日のある門司港ネオクラは ・・・ かなぁ。
ブログ一覧 | 旧車ネタ | クルマ
Posted at 2020/05/15 06:14:57

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この記事へのコメント

2020年5月15日 8:16
おはようございます。
2000 TI -ES って赤バッジを付けてるけどノーズは短い不思議な車でしたね。
エンジンは「Z」型でしたっけ…。
仰るとおり「FJ」積んだら面白かったでしょうね。
でも、Type-M には圧倒的に負けると思います。
32乗りさんがお住まいの県は非常事態解除になったんですよね。
私どもは未だ継続中で段階的に解除されても県を跨いでの移動禁止と言う事から門司港は厳しそうですね。
コメントへの返答
2020年5月15日 9:01
おはようございます。
マイチェンのスラントノーズ化で前が少し伸びてます(笑)。
Z20Eですね、
ブルやシルビアがZ18ETを積み始めると不要になったニセンです。
当時の日産の体で、
余ったエンジンはスカイラインが引き受ける。

あはは ・・・
もう、このネタ、終わらないとね。
32は、1.8を持った最後のスカイライン。
4気筒スカイラインをもっと盛ったらって思いましたが ・・・
あ、ベンツ4気筒のV37があったか(笑)。

群雄割拠の戦国時代の様ですね(冷笑)。
2020年5月15日 20:35
そういえば、32スカイラインにSR20ターボを載せた人が何名か居ます。

中にはRBからSRに載せ換えた人もいました。SRのエンジン自体が軽いので、回頭性が良くなったそうです。

出力的にもあまり変わらないので、かなりのコーナリングマシンとなっていますね。

ジャパンTI-ES にSR20載せても面白いかなとは思いますが・・・車両自体がないんですよね・・・

台風ですが、沖縄に接近と同時に消え去るみたいです。
コメントへの返答
2020年5月16日 7:07
RBの陰に隠れてしまった感じでしたが、SRエンジンってチューニング派の方々にはケッコウ評価されていたようですね。

直4の良さですよね。
S15ぐらいだと随分パワーも出てました。

台風、お気を付けてください。
2020年5月15日 21:48
今晩は!お邪魔します~(^^♪

「4輪マルチリンク・4発・FR~♪」
32にショートノーズが在ったら・・・
GXiのエンジンルーム内の「無駄に長~いラジエターシュラウド」に何か可能性を感じてました!

そう云えばXVL先行開発車で全長変わらず32にV6搭載したロングホイールベース車も在りましたね~(^^♪
コメントへの返答
2020年5月16日 7:09
お久です。

32は、直4直6同サイズでも良いでしょうね。
なんせ、ブルサイズまで全長削ってますから(笑)。

GXiシリーズをもっとバラエティ良く展開したら、32はもっと売れたというのが私感ですよ、「RS」シリーズぐらいにしてね。

プロフィール

「パワーのインフレは、もう ・・・ という気持ちになります http://cvw.jp/b/1590601/47679554/
何シテル?   04/27 00:02
P.N.「32乗り」です。よろしくお願いします。 家族用・仕事用にカングービボップも使い始めました。 2018(平成30)年6月15日、カングービボップから...
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