これじゃないんですけど･･･ね（汗）

ＧＷは一日を挟んでますので、「ノスタルジックヒーロー」の発売日があります。
Ｖｏｌ．２２３には、なぜか、ハチマルのワンダーシビックＳｉが載ってます。

『ノスタルジックヒーローは「歴史書」である』って、昔、誰かが言ってた記憶です　・・・　なので、イラスト投稿についても、ここんところ「ノスヒロ」には、「５０周年」のを描いているんですが（汗）。
ワンシビのＳｉって、「ハチマルヒーロー」用なんだけどね（汗）。
ケッコウ、こだわりのある私は、「ノスヒロ」に５０年車、「ハチマル」に４０年車って感じで描き分けて送ってるんですが　・・・　汗。

・・・　ということは、チェリーＦⅡクーペＧＸは「ボツ」かな？

まぁ、採用もボツも編集部の自由采配ですがね（汗）。
日産ＦＦのクーペって、ケッコウ、好きなんです（乗るのは嫌だけど）。
チェリーですよね（奇しくも「サクラ」じゃん）　・・・
チェリークーペ、独特でしたよね（遠い目）。
Ｘ１・Ｒも良いけど、ふつ～のグレード（ＧＬあたり）が良かったなぁ。

で、画像は　・・・　初代パルサーのクーペ。
これも好きでしたね～、特にリヤスタイルが　・・・　色は黄色に限る。
「バックシャン」なんですよね。

で、初代チェリーと画像パルサーの間が、チェリーＦⅡなんです。
これも「バックシャン」でした。
後々パルサークーペの造形に影響を及ぼす、あの湾曲したリヤガラス、特徴的でしたね（遠い目）。
後輩が乗ってました、ＧＸに。
あ～、先輩がセダンに乗ってたな　・・・
国道１９号でオーバーヒートしかけた思い出があります（遠い目）。
後輩のＧＸも先輩のセダンも、ＦⅡは　・・・　だったなぁ。
で、「パルサー」って名前を変えて、デザインはあか抜けましたね。
「ケンメリ」と「ジャパン」のような感じでしたね。

「時代」だったのかなぁ～。
「ノスヒロ」にはそういう記事が欲しいんですけどね（私感です）。