Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

７ｔｈ・Ｒ３１ということで、 ７／３１は「サンイチスカイラインの日」です。 画像は、当ブログのどっかで出した気もするんですが（汗） イラスト学校の課題「夏の思い出」で描いたモノです。 場所は、まだお金を取ってた三河湾スカイラインだった記憶です（曖昧ぃ～）。 サンイチＧＴＳに追っかけられました（遠 ...
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カセットテープ愛好家です　・・・ というか、音楽をどうやって聴くのかわからない私です。 ３２相棒カーも、ハイゼットデッキバンＧＸ（改）まではカセットを装備していました、途中から一体ナビにかわりましたが（汗）。 まぁ、それはともかく　・・・ サンイチスカイラインのオーディオは、 やはり、画像につき ...
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爺の思い出噺に戻って　・・・ サンイチは、４ＨＴ・セダン・２ドアスポーツクーペにワゴンという編成でラインナップされてました（遠い目）。 ４ドア系については綴ってきたとおりなんですが、伝統のセダンにＲＢ２０ＤＥＴがないんですよね。 第二世代スカイラインＧＴ－Ｒについても、セダンがあったのは、４０年ア ...
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８０年代のトヨタのエンジン開発は凄かったなぁ～（しみじみと遠くを見る）。 ８０年当初、ニセンツインカム１８Ｒ－ＧＥＵと、テンロクツインカム２Ｔ－ＧＥＵの二本だったのが、 日産のターボ攻勢及びＦＪ２０Ｅの登場（１９８１年１０月）を機に　・・・　特に、このＦＪ２０、グロス１５０馬力に対抗するかのように ...
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１９８３（昭和６１）年にフルモデルチェンジされ、Ｖ６で登場したＺ３１型フェアレディＺ。 ニセンターボはグロス１７０馬力、 ３０００ターボは２３０馬力までパワーアップされました。 以後、セドグロ、レパードにも搭載され、 「おぉ、日産はＶ６で勝負するんだ」というムードが醸し出され、 「直６命のスカＧも ...
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コレ（画像）のプロトモデルの、 フロントグリルには「ＧＴ－Ｒ」ってあったらしいですね。 櫻井さんのあとを任された伊藤さん（３２の開発主管につかれる方です）が、「ＧＴＳ」にすげ替えたということです。 この画像にいかれた方々は多いですよね　・・・ 出てますね、「ＧＴオートスポイラー」。 若い人ね、コレ ...
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昨日の続きです（汗＆笑）。 なんか、コレ（画像）が「コロＧ」のルーツのように取り扱われているようですが　・・・　ちゃいます！ アローラインと呼ばれた、３代目コロナ、 ５ドアセダンや２ドアハードトップ（２ＨＴ）がラインナップされた代。 しかも２ＨＴは国産初。 そのコロナ２ＨＴのボディに、テンロクＤＯ ...
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『スポーツの日』らしいですが、 肝心な平和の祭典は　・・・　です。 きっと、　・・・　でしょう。 「延期」なんだから、この祝日も来年に延期（来年あればね）と、国会で決めないと　・・・　なぜか国会は休会だそうで。 もう『体育の日』にもどして、１０／１０にもどしてほしいです。 大衆迎合政策のお陰で、 ...
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やはり、これでないとダメなんでしょうね。 徳大寺御大も語ってますが、 「マークⅡの土俵にあがってはダメなんだ」。 サンイチデビュー時の広告とも、従来のケンメリ路線とも、明らかに一線を画す、２ドアスポーツクーペ投入時のこのコピーを確認（はい、画像）。 テレビＣＭもそそりましたね～。 まさかのベート ...
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なんせ２０代でしたから（汗＆笑）　・・・ １８００ベーシックグレードには、ＣＡ１８Ｓ型。 伝統の「ＴＩ」という呼称はなくなり、グレードは「G」「エクセル」「パサージュ」、ちなみに最廉価版の「Ｇ」は１２３．４万円。 で、直６「ＧＴ」は　・・・　これが凄まじいんだ。 ベースのＯＨＣ・ＲＢ２０Ｅは、１ ...
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