新ペンギンのブログ一覧

911 GT3 R レンシュポルトってのが発表されました。



まず、すごいリアウイングだなーって思いました。
















GTウイングにせず、リアウイングの形状で・・・ってやったら、


やっぱ大型でこのレベルになるんですね。




あと、サイドミラーをレスにして最近流行のカメラ化してますし。


で、カメラを出っ張ったフロントフェンダーに仕込んでるし・・・。






最近のポルシェはEV化を前に、


「やれるもん全部やっちまえ！」


ってくらい空力的にも色んな面で攻めてる感じしかしないですね。


もう、凄いとしか言い様がない・・・（笑）






ちょっと目を引いた、というか気になった車だったので挙げてみました(^^)












あと、全然関係無いけど自分のZ用の車庫がガワだけ出来ました(*^^*)







もうちょっとで土間打って完成です。



床面、オイルとかこぼしても大丈夫なよう塗装しようかな・・・？



ちょっと調べてみて考えようかと思います。

役所手続きが終わって、住宅ローンとかの手続きが終わって・・・



まだイロイロ契約とか残ってるのがあるんで、仕事と育児の時間縫って一個一個片付けてます(^^;)




新築の家も、もう完成してて竣工立ち会いと引渡し待ちの状態なんですが・・・





とりあえず朝の早くから、半年近く放置だった草刈りをしてます(^^;)

（業者にはOK貰ってる）







なんか、柿の木生えとるし・・・





外構関係も図面と実際の現場の配置が若干違ったりしてて、ちょっと自分で測ったりも。





ま・・・、実際やってみたら違ったとか変更せざるを得なく・・・って有るもんですし、


しょうがないです。








そんな中、ちょっと職場の後輩とコレを見に行ってきました。






短い時間しか居れなかったので、写真少ないですけどZも結構有りました。











まぁ、個人的に良かったのはDigSpiceのトコくらいですかね。

Ⅳの価格が結構値引いていたし、


ついでにⅢ持って来てたら良かった・・・・(--;)




惜しいコトしました・・・。









あと、





会場の外の駐車場のRZ34が来て、曲がった時の動きを実際見てたんですけど・・・・




アレは無いな・・・(^_^;)





Z34にフロント＋100kgはホント洒落にならないです







５台くらい居ましたが、何台かはシャコタン、ローダウン・・・・





youtubeでも黒沢さんにボロクソ評価でしたけど・・・







一体、何人の人が１０年後も乗ってるでしょうか？

RZ34NISMOが発表されましたが・・・・










コレって本当なんですかね・・・？？？











1,790kg！？(ﾟДﾟ;)





2人分（110kg）を引いた車両重量でも1,680kg・・・・






verST比でも60kg増し・・・



Z34（VerST 1,530kg）の純正比150kg増しって一体・・・・・









ないわ～～・・・

RZ34の最高速チャレンジの動画が上がってましたね。











サラッと流し見してて気付かなかったんですが、




デフ油温がヤバいと聞いて、もう一回見直すと・・・



























あ、マジでヤバいですわ(^^;)




170℃近くまで逝ってたんかい・・・





Z34とデフカバー以外一緒なんで・・・





デフケースが割れる事例も有るし、


上からデフオイル吹くわベアリング等々にダメージ有るわのコースまっしぐらですね。



パワー上がってる分、余計タチが悪くなったカモ？

この間のWRCベルギーでロバンペラ選手がクラッシュしてましたが・・・








GRヤリスのRally1の修理風景の写真見てましたけど・・・、




すごくパイプフレームですね(^^;)















ベース車の原型がカケラも無い・・・





規定は知ってたけど、ホントガワだけ付ければ即OKなんですね。









にしても、冷却用のファン辺りのシュラウドとかの作りもだし、


ホースも太い（笑）






サーキットコンセプトさんのトコのより太いかも。




流石WRC・・・









あと、コレを見て思い出したんですが・・・







あの反射テープのやつ、


付けたけど温度テストしてなかったんですよね・・・(^_^;)
















ちょっと仕事の休憩の合間に、ペットボトルで実験してみました。











気温は室内で26～27℃、外は32～34℃くらい。



2時間ほど太陽に晒して・・・





反射材を巻いた方で26.4℃









巻いてない方で32.8℃











6.4℃の差です(ﾟДﾟ)



まあ、実際はエンジンからの放熱を喰らうんですが、



廻りの窓枠とかは50℃超えてるんで、まぁまぁ防げてる・・・？







でもやっぱ、付けた車と付けてない車の2台で吸気温度を計測したほうが早いですね(^^)





今度、サーキットコンセプトさんが2号機でも出して筑波ご一緒する時でもお願いしましょうかね。







でも・・・アルミの保温材を巻いて測ると、もうちょっとだけマシな比較になったかも(^～^;)