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　先日、ずいぶんと久しぶりに愛車とともに山陰方面へ旅行してきました。出発前日の夜、燃料を満タンに給油して準備完了。2泊3日での旅行へ出発です。

　今回の移動は、高速と一般道が半々程度、流れに乗りながらECO PROモード主体で、時々SPORTやADAPTIVEモードも利用して走りました。
　山越えのワインディングあり、市街地では渋滞にハマりながらの移動となりましたが、結果として、一番遠い目的地の島根県美保関まで足を伸ばして往復1,102.9kmを無給油で駆け抜け、あと60km走れる状態で帰宅することができました。
　特段、省燃費運転を心がけた訳ではないので、省燃費走行にチャレンジすればもう少し記録は伸びそうですね(^^)v

　愛車に乗り換えてから、コロナ禍もあり1,000kmを超える遠出は初めてとなりましたが、今回の平均燃費は19.7km/Lで、一日あたりの最高記録は帰宅する日の21.1km/Lとなりました。

　また、今回の往復では運転支援機能であるAssisted Driveのおかけで、運転時の疲労感はこれまでの愛車の中でも一番少なく感じました。さらに、早朝・深夜の運転では、山間部や高速道でレーザーライト＆アダプティブヘッドライトにより、終始安定した視界を確保できたのも疲労感の少なさにつながったと思います。

　納車から3年以上を経過してからと少し時間はかかりましたが、今回、実力を確認できたことで、あらためて愛車の良さを感じる旅になりました。
　1,000km超えはまだまだ電気自動車には到達できない航続距離です。燃料高騰の中ではありますが、次の遠出も楽しみです♪

　少し前に車検を受けた愛車ですが、新車から標準で使えるようになっているBMW Connected Driveの各サービスも車検からまもなく期限を迎えました。

　メールでも「お客様のBMWでは、BMW ConnectedDriveサービスの契約期間が終了しました。」とお知らせが来て･･･どうしようかと考えました。
　今回、契約できるのは“Connected Booster”パッケージで価格は10,900円／年になります。

　このパッケージに含まれるのは、
　①Automate My Habits
　　　シートヒーターや窓の開閉など好みを学習、自動的に設定
　②BMWオンライン
　　　ニュース、天気情報などのサービス
　③コネクテッド・ミュージック
　　　車両内蔵のSIMカードを利用しSpotifyを利用
　④In-Car Experiences
　　　ドライブ中に健康を保ち快適性をお届け
　⑤リモート サービス
　　　MyBMWアプリを通じたリモートサービス
　⑥Amazon Alexa 搭載モデル
　　　Alexaで車内でも自宅と同様、簡単に音声サービスを利用
といったもの。

　今までも使っていたのは、ほぼ⑤のみ。しかも、ナビの目的地設定は期限が切れた今も利用できているので、実質⑤も不要。私の場合メリットはないと判断して今のところ契約していませんが、特に不便は感じていません。
　しかも、この内容では少し高すぎると思います。パッケージにせず単品契約とするか、USBマップ・アップデートを含むようにしないとお得感はありませんね。

　･･･ということで、必要な時が来たら契約という結論になりました。皆さんはどうされていますか？