てるりんこのブログ一覧

　12月23日木曜日。

　また秋葉原へ行ってきた。



　確かここって、PCR検査とかしてたんじゃなかったけ?



　昼食に 野郎ラーメン さんで、豚野郎をいただきました。

　今回の記録。

運賃（ICカード利用）
特急ラビュー　500円
最寄り駅～池袋駅　639円（切符利用640円）
池袋駅～御茶ノ水駅　199円（丸の内線　切符利用200円）
御茶ノ水駅～池袋駅　199円（丸の内線　切符利用200円）
池袋駅～最寄り駅　639円（切符利用640円）
特急ラビュー　500円

　12月24日金曜日。



　退職の辞令を受け取りに職場によってから、バスと電車を乗り継いで帰宅。

　今回の記録。

運賃（ICカード利用）
滝不動～飯能駅　189円（現金利用190円）
飯能駅～最寄り駅　272円（切符利用280円）

　12月25日土曜日。



　家でタイヤを組んでみた。

　12月27日月曜日。







　散歩がてら沿線を歩いてみた。

　今回の記録。

運賃（ICカード利用）
最寄り駅～高麗駅　242円（切符利用250円）
東吾野駅～西武秩父駅　304円（切符利用310円）
西武秩父駅～正丸駅　242円（切符利用250円）

　12月29日水曜日。





　今回の記録。

走行距離　136.1㎞（ODO　40,428㎞）
使用燃料量　10.29㍑（1,657円 ＠161.0円／㍑）
燃費　13.23㎞／㍑



　直後にキーの閉じ込みをやらかす。

　1時間半ほどで JAF がやってきて事なきを得た。

　12月30日木曜日。





　久しぶりの都内でのライブ観覧。



　CHERRY GIRLS PROJECT さんは、7月の仙台以来なので5か月ぶりの観覧となりました。



　KNUoNEW というグループで活躍している 国友愛佳 さんです。ていうか、RIDE者ならばご存じかと思います。

　オイラも2018年か2019年の上越集会以降、積もる話もあったのですが、ステージパフォーマンスもなかなか良かったので、今後に期待します。

運賃（ICカード利用）
特急ラビュー　500円
最寄り駅～池袋駅　639円（切符利用640円）
池袋駅～新宿駅　157円（切符利用160円）
御茶ノ水駅～池袋駅　199円（丸の内線　切符利用200円）
西武新宿駅～最寄り駅　682円（切符利用690円）
特急レッドアロー　400円

IDOL Treasure bottle LIVE 年末特大スペシャル in 京王プラザホテル
3,899円（事前ネット予約）

　12月31日金曜日。







　朝起きたら雪が積もっていた。

　12月22日水曜日。





　今日はリアタイヤの交換。

　取り外しは昨日よりは早くなったが、リムを一寸ばかし曲げてしまった。



　今回もビード上げは苦労した。昨日の教訓を活かしたが、思うようにいかなかった。



　素人整備では、マフラーの取り付けは面倒だった。









　軽トラのスペアタイヤも新しくしたくなり、タイヤを外してみた。

　アドレスV100 よりも簡単に外せた。

　12月17日金曜日。

　全波整流器をもとめて秋葉原へ。



　とか言いつつ、以前炭火焼地鶏を売りにしていたお店が、一人焼肉屋さんに代わっていたので、お邪魔しました。

　全波整流器やその他諸々の電気部品を購入して帰宅。



　暴力的な輩との抗争は無いが、ジビエ料理の材料になりそうなモノ達との闘いが続きそうだ。

　今回の記録。

運賃（ICカード利用）
特急ラビュー　500円
最寄り駅～池袋駅　639円（切符利用640円）
池袋駅～御茶ノ水駅　168円（丸の内線　切符利用200円）
御茶ノ水駅～池袋駅　168円（丸の内線　切符利用200円）
池袋駅～最寄り駅　639円（切符利用640円）
特急ラビュー　500円

　12月18日土曜日。

　前日に購入した全波整流器を アドレスV100 につけてみたけど、オルタネーターを加工していないせいか、ショートするので、取敢えず全波整流化は諦めた。

　12月21日火曜日。

　午前中は調子が出なかった。



　アドレスV100 のキャリパーを外して。





　タイヤ交換に挑戦。

　イメージでは簡単に交換出来る筈だったが、思いの外手こずった。

　リム部を清掃してビードクリームを塗って新しいタイヤを何とか嵌め込んだ。



　頼りないコンプレッサーでビード上げをするも全然上がらない。



　暫く同じことをしていたが、もしかするとビードクリームが乾いてしまったのが原因かと思い、再度手塗してビード上げしたらいとも簡単に上がった。



　車体に付けて、試運転で家の周りをまわってお終い。

　次回はリアタイヤに挑戦予定。

　12月16日木曜日。



　大陸製カブ の交流部分の直流化？的なことをやってみました。

　参考にした記事のURLは、以下の通りです。

https://retrospectib.net/?p=9283



　LEDヘッドライトのチラつきがなくなりましたね。

　またこの 大陸製カブ は、テールランプは交流で、ブレーキランプが直流になっていたので、抵抗入り?のLEDバルブを使っていたんですが、回路変更したことによって、キーを刺したと同時にヘッドライトやテールランプも点灯するようになりました。

　12月15日水曜日。







　ボチボチ冬支度。



　今年はトルクレンチを購入したので、ハブのスタッドボルトはM12のピッチが1.5で、材質は一般鋼材だと思うので、42N・ｍで締めた。



　タイヤ止めも設置して。



　スタッドレスタイヤに履き替えた。